Negawatts
A negawatt je hypotetická jednotka energie, ktorá nebola nikdy generovaná. To predstavuje zvýšenie efektivity. Niektoré hyperaut by mohli mať koncepciu ešte o krok ďalej. Hybridné hyperaut môžu používať rekuperačné brzdenie zvýšiť poplatok za palubnej batérie. Vysoká účinnosť vozidla znamená, že by ste mohli skončiť si výlet s možnosťou šťavou v batériách. To je, keď sa pripojíte svoje vozidlo do zásuvky. Namiesto toho odoberá energiu na dobitie batérie, umožníte energia z batérií prúdiť do siete. Vaše elektrické meter dráhy, koľko vložíte späť do systému, a elektrický firma vám zaplatí v stanovenom pomere vo forme zľavy elektriny, alebo šekom, ak váš dom je dostatočne efektívne, aby celkový negatívny spotreby energie.
Ultra Light a Hyper Efektívne
Spomienky na to, čo ste sa naučili z predchádzajúcej stránky, ak ste boli navrhnúť auto, aby bolo možné čo najviac úsporný automobil, napriek tomu praktická pre každodenné jazdu, kde by vám začať?
Podvozok by mohol byť dobrým miestom, kde začať. Oceľový rám štandardného vozidla, je pomerne ťažká. Je to tiež veľmi silný, takže ak chcete, aby sa to ľahšie, budete musieť nájsť niečo, čo môže odolať stresom nosenie ťažkých bremien a udržať schopnosť absorbovať dopady na ochranu cestujúcich. Niektoré automobilky sa už experimentoval s vyššou-kvalitnej ocele, ktorá je silnejšia než bežné ocele, čo umožňuje menej než aby bol použitý [Zdroj: USA Today]. Ale ak naozaj chceme, aby lomítko libier, musíme sa pozrieť na uhlíkových vlákien. Keď je riadne pripravená, z uhlíkových vlákien je 10 krát rovnako silná ako oceľ a váži oveľa menej. Výmena všetky ocele v aute s uhlíkových vlákien môžu znížiť hmotnosť až o 40 percent [Zdroj: Green Car Congress].
telo vozidla je ďalšou oblasťou, kde môžu byť značné zlepšenie vykonaná. Tvar vozidla by mala byť testovaná v aerodynamickom tuneli, aby sa uistil, že má optimálny aerodynamický tvar. Čokoľvek, čo vyčnieva
