V priebehu posledných 30 až 40 rokov, ale obrovské zlepšenie bolo dosiahnuté v oblasti výkonu motora a čistoty paliva. Priame vstrekovanie Prístroje sú teraz riadené pokročilé počítače, ktoré monitorujú spaľovanie paliva, zvyšovanie účinnosti a znižovanie emisií. Lepšie-rafinované motorovej nafty, ako sú ultra nízkym obsahom síry motorová nafta (ULSD) zníži množstvo škodlivých emisií a modernizácie motorov tak, aby boli kompatibilné s čistejším palivom sa stáva jednoduchšie proces. Ostatné technológie, ako sú filtre pevných častíc CRT a katalyzátorov horieť sadze a zníženie pevné častice, oxid uhoľnatý a uhľovodíky až o 90 percent. [zdroj: Diesel Technology Forum]. Neustále zlepšovanie štandardov pre čistejšie palivá z Európskej únie, budú tiež tlačiť auto priemyslu pracovať tvrdšie na zníženie emisií - v septembri 2009, EÚ dúfa, že emisie častíc sa z 25 mg /km do 5 mg /kilometer [Zdroj: Europa] .
Možno ste tiež počuli o niečo volal bionafty. Je to rovnaké ako nafta? Bionafta je alternatívou alebo prísada do motorovej nafty, ktoré možno použiť v naftových motoroch s malý k žiadne úpravy na samotných motorov. Nie je to vyrobený z ropy - namiesto toho, že pochádza z rastlinných olejov alebo živočíšnych tukov, ktoré boli chemicky zmenený. (Zaujímavosť :. Rudolf Diesel pôvodne považovaný za rastlinný olej ako palivo pre svoj vynález) Bionafta môže byť buď v kombinácii s pravidelným naftou alebo používané úplne sám. Môžete si prečítať viac o bionaftu v tom, ako Biodiesel Works.
Ďalšie informácie o dieselové motory a súvisiacich témach, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke.
