Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> iné systémy >>

Ako Zapaľovacie sviečky Work

How zapaľovacích sviečok Práca
Prezrite si článok Ako zapaľovacích sviečok Work Úvod do Ako zapaľovacích sviečok Work

Rovnako ako motory a ich elektronika stále zložitejšie, jedna z mála vecí, vľavo k fanúšikom a auto nadšencov, ktorí ako malý mastnoty pod ich nechty je možnosť zmeniť svoje sviečky. Aj keď len asi každý druhý opráv automobilov tam berie čitateľa kódu a vysokoškolský titul na diagnostikovať a opraviť, sviečky zostať prístupné a ľahko pochopiteľné.

Prvá spoľahlivá zapaľovacia sviečka bola vynájdená v roku 1903 Oliver Lodge. Sú vhodne pomenovaný rovnako; zapaľovacie sviečky sú jednoducho izolované zástrčky, ktoré sa skrutkujú do hlavy valcov spaľovacieho motora zaujať iskru, ktorá zapáli zmes vzduchu a paliva v spaľovacej komore. Zapaľovacie sviečky tiež odvádzať teplo zo spaľovacej komory

V podstate, je to, čo sa stane,:. Zapaľovacia sviečka sa nachádza v hornej časti hlavy valcov. Piest Prvý cestuje dole valec, kreslenie v zmesi paliva a vzduchu. Piest potom sa vráti hore smerom sviečky, lisovaním zmesi. Na poslednú chvíľu, keď je piest v jeho plnom dosahu alebo hornej úvrati (TDC), zapaľovacie sviečky iskry a zapáli zmes. Piest je nútený späť dole k vytvoreniu energie pre vozidlá, potom tlačil späť znova vypratať výfuk. Na tom mieste, proces začína nanovo

A štvorvalec auto bude mať štyri sviečky .; šesť-valec auto bude mať šesť a tak ďalej (aj keď motor HEMI má dve sviečky na valec). Teraz, že máme základy dole, poďme hovoriť o druhoch sviečkami na policiach vo vašom miestnom obchode dielov.
Zapaľovaciu sviečku Základy

Zdá sa celkom zrejmé, že zapaľovacia sviečka dáva iskru ktorý spaľuje palivo, ale jeho vedľajšie role ako tepelný dissipater je rovnako dôležitý. Schopnosť Zapaľovacia sviečka je pre prenos tepla do chladiaceho systému vozidla je založený na dĺžke izolátora nosa a použitých materiálov pre stredovej elektródy a izolátor.

Štandardné zapaľovacie sviečky v moderných motorov majú medený strednej elektródu jadro je obklopené zliatiny niklu, ktorý môžete vidieť na špičke zástrčky. Vnútri zátky, stredná elektróda je uzavretá v porceláne, ktorý pomáha prenos tepla z motora na chladiaceho systému. Premium zapaľovacie sviečky využívať drahých kovov, ako je platina alebo irídium, namiesto zliatiny niklu. . Tieto kovy majú vyššie body topenia - a vyššie ceny, aby zodpovedali

Keď už hovoríme o teplotách, zapaľovacie sviečky vojdú do dvoch základných odrôd: studena a

Page [1] [2] [3] [4] [5]