V dôsledku týchto nedostatkov, Michelin neplánuje dojazdu Tuilé spotrebiteľom v dohľadnej dobe. "Radiálne technológia pneumatík bude pokračovať ako štandard na dlhú dobu dopredu," povedal Michelinu tlačová správa vychvalováním Tuilé vývoj. Tie sú najprv pracujú na Tuilé použitie v nízkej rýchlosti aplikácie, ako napríklad na stavebných strojov. Tuilé je ideálna pre takéto použitie, pretože problémy vysokorýchlostné vibračné nepríde do hry, a odolnosť v dusnej dizajnu bude hlavnou výhodou na stavenisku. Michelin sa tiež skúma vojenské využitie Tuilé.
Stavebné vozidla pomocou pneumatikou Tuilé Airless.
Na verejnom demonštrácii Tuilé, Michelin umiestnené prototypy na IBOT, osobné mobility zariadenia pre telesne postihnutých osôb a Segway Centaur, Štvorkolesové ATV-typ vozidla, ktorý má self-balancing technológie segway je.
IBOT a Segway Centaur
Michelin nie je jediná spoločnosť pracuje na dusnej dezénu pneumatiky. Pružné Technologies vyvíja vlastné airless pneumatiky, známy ako (ne-pneumatiky) NPT. Táto spoločnosť používa viac agresívne rozvoj a marketing stratégiu zameranú na vojenské použitie. NPT je založený na inom usporiadaní lúčov, ale hlavná myšlienka je rovnaká ako Tuilé [Zdroj: Fox News].
Ďalšie informácie o Airless Tire Tuilé a príbuzných témach, pozrite sa na odkazy , na ďalšej strane
Tuilé Airless pneumatiky: Veľa Ďalšie informácie
Súvisiace články HowStuffWorks
Ďalšie skvelé odkazy
zdroje
