Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> kolesá >>

Čo robí pneumatiky v bezpečí?

What robí trezor pneumatiku?
Prezrite si článok čo robí pneumatiky v bezpečí? Čo robí pneumatiku bezpečné?

pneumatiky vášho vozidla sú tam, kde doslova gumové spĺňa ceste. Ale mnoho ľudí vziať svoje pneumatiky za samozrejmosť, bez toho aby si uvedomil, tieto flexibilné, vulkanizovanej šišky sú na samom prednej bezpečnosti automobilu. Ale to, čo robí pneumatiky v bezpečí?

Pneumatiky slúži nejaké rozhodujúce funkcie na auto mimo s príjemnou lesk. Z širšej perspektívy, pneumatiky:

  • zmiernili vozidla poskytuje pohodlnejšiu jazdu
  • Podpora celú hmotnosť vozidla
  • Develop trakciu pre jazdu a riadenia pod široký Rôzne jazdných podmienok
  • pomôcť absorbovať obrovské sily aj malé auto generuje počas zrýchľovania, brzdenia, zatáčania a, čo umožňuje stabilnejšie jazdu

    vykonávať uvedené funkcie tisíce hodín inžinierstva a stovky rôznych zložiek ísť do dizajnu bezpečnom a účinnom pneumatiky. U môže napríklad pneumatika lietadlo mať rovnakú veľkosť ako ťažký odtahovacího pneumatiky, ale nie sú ani vzdialene to isté v použití, strojárstvo alebo stavebníctvo.

    Napriek tomu existujú podobnosti medzi všetkými pneumatík a vedomím týchto podobnosťou môže ísť dlhú cestu smerom k výberu bezpečné pneumatiky pre vaše auto a vašej aplikácií

    Ovládače by mali byť zamerané na štyri hlavné časti konštrukcie pneumatiky :.

    Bočnice: Tire bočnice pomôcť absorbovať šoky a dopady od cestných nezrovnalostí. Slúži tiež ako štruktúrne prvok pre kordových vrstiev s tým, celkovú pevnosť. Gumová často obsahuje antioxidanty. Tie sa uvoľňujú v priebehu životnosti pneumatiky a zachovať bočné steny ohybný, rovnako ako poškodenie inhibujú z ultrafialovým svetlom. Bočná stena tiež obsahuje všetky potrebné informácie o pneumatikách vrátane maximálneho tlaku, kategóriu rýchlosti a veľkosti

    Cord vrstiev :. Jedná sa o nylon, polyester alebo hodváb vlákna slúžiace ako základ pneumatiky. Vlákna sú vložené do gumy a poskytujú štruktúru potrebnú pre pneumatiky pre prepravu nákladu. Osobné automobily zvyčajne majú dve vrstvy, zatiaľ čo kamión pneumatík by mohol mať toľko ako šesť až osem. Vrstvy sú stanovené v konkrétnych návrhov založených na pneumatiky navrhovanej použitie, ale väčšina vodičov bude vidieť stabilný radiálnych dizajnom

    Pneuservis pásy: zvyčajne oceľ (odtiaľ " oceľ-opásané radiálne " počul tak často. v reklamách pneumatiky), sú tieto pásy pridajte silu a štrukturálnu integrit

    Page [1] [2]