Prečo získam nadutú, keď som letieť?
Je nútený Washington, DC, a - Dallas American Airlines letu 1053 robiť núdzové pristátie v Nashville v decembri 2006: obávanej za letu prd [zdroj: Shu].
Len 16 percent dospelých Američanov pripúšťa, že húkanie svoje vlastné roh pri užívaní verejnej dopravy, aj keď iste iný 84 percent jednoducho priznať, že k tomu [zdroj: Lindenbaum]. Keď letíme, sme náchylní k fenoménu jet údiť - a áno, ako jet lag, je to skutočná vec. Viac ako 60 percent pilotov nahlásiť prežívajú pravidelné jet údiť [Zdroj: Robson]. A to nafúknuté, nadutú pocit môže znamenať len jednu vec: high-výšku, za letu nadúvanie
priemerný človek môže očakávať, že prejsť asi 1 liter (alebo liter) plynu, ktorý pridáva až do nie. menej ako 10 prdí do 24 hodín (a pokiaľ držíte tie prdy v priebehu dňa, očakávajú, že únik plynu, kým spíte) [zdroj: Robson]. Prd zloženie sa mení od osoby k osobe, ale všeobecne sa delí 59 percent dusíka, 21 percent vodíka, 9 percent oxidu uhličitého, 7 percent metánu a 4 percentami kyslíka. Je to zvyšné malé percento - menej než 1 percento - plynov obsahujúcich síru (vrátane sírovodíka), ktoré dáva Farts ich rozlišovaciu pachy. A všetko, čo je potrebné, aby to prd smellable je 1 diel na 100 miliónov dielov vzduchu. [Zdroj: Goldberg a Leyner]
Nie je to len prdy tých, v bezprostrednej blízkosti, ktorý sa porozprávať v kabíne; jediný prd môže dosiahnuť rýchlosť až 10 stôp za sekundu [Zdroj: Cohen]. Navyše, polovica kabíny vzduchu cirkuluje vzduch -. Čo znamená, že zápach každý prd je v obehu v celej rovine
Ak ste si niekedy všimli, že plastové fľaše na vodu si prinesiete so sebou na vaše rokmi si trochu škrípal medzi vzletu a pristátia, potom ste už asi odpoveď na dôvod, prečo sme si nadutú, keď letíme. Je to všetko o tlaku.
Aj keď sme zvyčajne lietať vo výškach medzi 33.000 až 45.000 stôp (10.058 až 13.716 metrov), v kabíne to je pre nás, ako by sme to len medzi 6000 a 8000 stôp (1829 a 2.438 m) nad hladinou mora. Na zemi, ľudské telo je zvyknutý atmosférickom tlaku 760 milimetroch ortuťového stĺpca (mmHg), ale keď sa pozrite sa, že tlak klesne na asi 565 mm Hg. Keď sa nadmorská výška zvýši, tlak sa zníži; . Pri poklese tlaku, zvyšuje objem
Toto je princíp tzv termodynamický práva ideálneho plynu: PV = NRT, kde P je tlak plynu, V je objem plynu, n je množstvo plynu, R je plynová konštanta a T je teplota plynu
Keď je atmosférick
[1] 