Úvod do ATV Factory Tour
Ak ste niekedy išiel ATV, pravdepodobne máte celkom dobrý pocit, ako sa pracuje. Je to veľa ako menšie, kompaktnejšie, jednoduchší verziu vozidla - to má motor, kolesá, tlmiče a systém riadenia. Ale to, čo trvá, než sa postaviť tých častí do ATV? Navštívili sme Suzuki Výroba továrne ATV America Corporation v Ríme, Gruzínsko zistiť.
Rám ATV začína tak, ako rovné kusy rúr. Hydraulické lisy ohnite tieto rúry do správnych tvarov, zatiaľ čo robotické plazmové rezačky nakrájajte je na správnu dĺžku. To trvá asi šesť hodín u jedného z týchto kusov, aby svoju cestu do hotového ATV.
Kusy potrubia v rôznych tvaroch a veľkostiach nakoniec sa stal ľavý, pravý, horný a dolnej časti rámu ATV. Malé kúsky sú známe po celom výrobnom závode ako " dieťatko dielov, " a oni sa spoja, aby sa " matka časť ".
Robotické paže nezmestí na veľmi malom priestore, takže ľudské zvárači vykonávať niektoré práce rovnako. Špeciálna maska chráni oči zváračov z lietajúcich iskier a od extrémne jasnými svetlami, ktoré zváranie produkuje. Okno v maske je citlivý na svetlo a automaticky stmaví, keď človek začne zváranie.
Akonáhle rámy sú kompletne zmontované a všetky zvary sú kompletné, automatizovaný systém, čistí, farby a pečie je.
Keď je obraz dokončenie diely sú pripravené pre predmontáž. Ľudia zhromaždiť riadidlá, ako aj ďalšie komponenty, pred ich odoslaním na montážnu linku.
Okrem snímok, Rím zariadenie vyrába červenej a čiernej nárazníky pomocou vstrekovacieho zariadenia. Niektoré z čiernych blatníkov obdrží maskovacie vrstvu na inom zariadení.
The zariadenie bude podávať malé granuly živice hadicou, taví a formuje ich do potrebného tvaru. Využíva 3.300 ton tlaku formovať roztavenej živice.
Po blatníky prísť z dopravníka, ľudia trim je a aplikovať plastu na ich ochranu, zatiaľ čo oni liečiť. Samolepky a logá sú aplikované na inej stanici, než sa blatníky ísť do montážnej linky. Rôzne tvary blatník vyžadujú rôzne formy. Tieto formy sú veľmi ťažké - to trvá 25-ton žeriavu je presunúť
Akonáhle je rám a blatníky sú hotové, idú na montážnu linku .. Tam, zamestnanci používajú pneumatických a batériových nástrojov na upevnenie motora, tlmiče, nárazníky a pneumatiky. Keď sme navštívili závod, proces ATV-in-strávený 102 sekúnd na každej stanici. Inými slovami, hotový ATV prišiel mimo linku každých 102 sekúnd. Ako júla 2006, ATV-in-pr
[1] 