Ako prítlak pomôcť NASCAR pretekárske vozidlo?

ne využiť aerodynamiku v priebehu pretekov: Nepoužívajte havárii. To je logické rada, že jo? Keď každý tím NASCAR Sprint Cup urobila najmenšie úprav aerodynamiky vozidla v snahe získať výhodu len niekoľko stotín sekundy na kolo, môže niečo tak malého ako pokrčený predného rohu koniec svojej nádeje na víťazstvo na ten deň.
príliš veľa Advantage

Počas neskorej 1960 a čoskoro 1970, pred normalizačného orgánu v seriáli NASCAR, Plymouth Superbird maximalizovať prítlak a minimalizovať ťahať pomocou dlhý špicatý nos a takmer komicky masívne krídlo na späť. Aerodynamický Výhodou konštrukcie Superbird preukázala byť cenné ako rýchlosti na trati zvýšil. Avšak, NASCAR úradníci rýchlo umiestniť ťažké obmedzenia u týchto vozidiel, ktoré čoskoro viedlo k ich zániku v športe a vo výrobe, rovnako. Superbird mal taký čudný vzhľad, ktorý obchodníci Plymouth nemohol nájsť nikoho kupovať, takže často sedeli na auto veľa - nežiaduce. Dnes, pôvodné Plymouth Superbirds sú považované za veľmi Collectible - s vysokými cenovkami Váš
!