Úvod do Ako Technológia NASCAR Tire Works

i nálepke pneumatiky termín. Nálepka pneumatiky nie sú nič viac než zbrusu novú sadu Goodyear Racing Eagles. Dôvodom posádky Chiefs, ovládače a fanúšikovia odkazujú na nové pneumatiky ako nálepka pneumatík je kvôli veľkému dátovom štítku označenie na pneumatiky. NASCAR tímy neodstraňujte nálepku z pneumatiky skôr, než sa montujú je na pretekárskych autách, takže keď tímy sa obrátiť na novú sadu pneumatík, ale chytiť nálepka pneumatiky. Nálepka obsahuje cenné informácie, vrátane pružinové rýchlosti, čo je len iný termín pre tuhosť pneumatiky, kód pneumatík a poradovým číslom. NASCAR tímy sa často snažia, aby zodpovedala počtu pneumatík v poradí sa dostať to, čo oni veria, že je najviac podobné pneumatiky na aute naraz. Mnoho tímov verí uzavreté pneumatiky, ktoré pochádzajú z rovnakej šarže vystúpi dôsledne spoločne.

V ďalšej časti sa budeme učiť, ako testovanie pneumatík funguje a prečo NASCAR tímy čakajú v rade, aby si svoje ruky na Goodyear Racing Eagles .
mokrých pneumatikách

Už sme hovorili o výhodách hladkých pneumatík. Ale čo robiť, NASCAR, keď prší? Odpoveď je jednoduchá - oni odložiť preteky. NASCAR autá a kamióny sú závislé na odstredivej sily a aerodynamické tlaku pre trakciu, takže riadenie zásobovacie auto na mokrej ovále je jednoducho nie je možné. V iných formách automobilových pretekov - motocykle pohody výnimka - závod sa koná v daždi s vozidiel na pneumatikách do dažďa. Vo formule 1, že sú len namočí.

Goodyear predsa robí pneumatík do dažďa, ale tie sú len pre používanie na cestách kurze. V skutočnosti, v roku 2002, NASCAR a Goodyear pokúšal sa riadiť výstavné závod v daždi na ceste kurzu v Japonsku. V roku 2008, séria Nationwide používa pneumatiky do dažďa prvýkrát v súťaži počas pretekov sa konala v Montreale v Kanade. Zatiaľ čo rýchlosti sú oveľa pomalšie na pneumatikách do dažďa, drážok, podobné tým, ktoré nájdete na ulici pneumatikách, efektívne odvádzať vodu a dať vozov dostatok manipuláciu.
Skúšobné pneumatiky a technika

Goodyear a NASCAR spoločne pracovať na vyvinúť pneumatiky pre každé z troch sérií NASCAR. Keď Goodyear testuje pneumatiky, oni vybrať určité ovládače z každej zo štyroch výrobcov v NASCAR a vybrať skladby, ktoré chcete použiť na získanie dát. Tieto ovládače priniesť svoje vlastné vozy a tímy a spustiť koleso po kole na vyznačených tratiach. Tire inžinieri záznam teploty pneumatiky a ďalšie údaje, aby sa späť do výrobného závodu, kde bude lekárne určiť správnu zlúčenina sa použ