Meadowbrooks prišiel len s šesťvalcovým motorom a spolu s párom z Coronet šestky, tvorili 135.000 predaja v tomto roku - tak tam boli stále dosť zákazníkov ekonomiky vyhne, a zrejme dávali prednosť väčšiu veľkosť. Ale Coronet V-8 outsold všetky šestky kombinovať. Cez nové niekoľkých rokov dostane čoraz väčší dôraz, hoci šesťvalcové vyhne sa nikdy úplne opustený.
Je zrejmé, že Bill Newberg urobili správne rozhodnutie. Predaj Wayfarer sa zužuje (sú v priemere len asi 38.000 ročne 1951-52), zatiaľ čo Rambler, Henry J, a Aero-Willys nasaje väčšinu obmedzený trh pre malé ekonomiky autá. To znamená, že Pútnik - najmä Sportabout - stal historický hviezdička, narodený v nevhodnú dobu
Desať rokov potom, čo zmizol jeho čas prišiel, a Dodge vytiahol ďalší šikovný malý kabriolet na ešte menšie. rázvor: šípku. . Predáva sa ako na bežiacom páse, taky
Pre viac informácií o autách, pozri:
1949-1952 Dodge Wayfarer Ceny a výroba
Dodge využil svojho prvého redesign po druhej svetovej vojne k začatiu rad krátkodobých rázvoru automobilov na trhu s nízkymi cenami. Tým sa znovu zavádza roadster sa Pútnik bolo niečo pohľadom dozadu, ale vo veľmi zásadným spôsobom, to bolo tiež nahliadnuť do budúcnosti divízie. . Nájdite cien a produkcie pre 1949-1952 Dodge Pútnika v nasledujúcom grafe
1.950 Dodge Pútnik Sportabout bol predávaný ako ". Favoritom všetkých mladíckej Ameriky "
1949-1952 Dodge Wayfarer Ceny a Produkcia:
1949 Pútnik (WB 115) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,065 $ 1,6119,3422d sedan3,1801,73849,054roadster /convertible3,1451,7275,420Total 1949 Wayfarer63,8161950 Pútnika (WB 115) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,0951,6117,5002d sedan3,2001,73865,000Sportabout convertible3,1551,7272,903Total 1.950 Wayfarer75,4031951 Pútnik (WB 115) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,1251,795--2d sedan3,2101,936 - Sportabout convertible3, 17
