Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> kabrioletov ostatným výrobcom >>

1962 Budd XR

rmácie o autách, pozri :.
  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Consumer Guide new Car hľadanie
  • Consumer Guide Použitý Pitch vyhľadať automobil
    spoločností Budd Spoločnosti pre Ford

    Pozrime sa na ihrisko Budd Spoločnosti pre Ford. Fast-forward do konca roka 1961, keď mladý nový prezident divízie Ford vymenoval Lido Anthony Iacocca začal hľadať športovejší veci pridať do svojej tovaru. Ako sa to stalo, divízia inžinier Thomas B. Case, ktorí pracovali na pôvodnom T-Bird, bol teraz plánuje manažér pre Ford práve začatej Falcon kompaktu.

    dobre vedomý, že Ford bol v obkľúčení predajcom a zákazníkom pre nový dvojmiestny od posledného 1957 Thunderbird, Iacocca pokyn Case preskúmať realizovateľnosť Falcon-založené športové auto pomocou starého dvojmiestny T-Bird telo.

    Case názvom Budd, ktorý šťastne poradili že všetky roku 1957 T-Bird telo nástroja bol ešte neporušený - a sú k dispozícii. Vidieť šancu na lukratívne novej zmluvy Ford, Budd okamžite vybehol prototyp pojmu Iacocca to. Hovorili to ". XT-Bird "

    Od 1961 inžiniermi Falcon, Budd orežú spodnej časti konštrukcie, aby sa zmestili do 1957 T-Bird karosériu, ktorá zahŕňala Krájanie rázvor z 109,5 palca na pôvodnú 102. Styling bol aktualizovaný odrezky z starých tailfins a spúšťanie predné blatníky, ale Budd dômyselne podarilo udržať vintage palubnú dosku a kapoty

    V úcte k súčasným vkusu, zabalené čelné sklo a jeho ťažkú ​​". doglegov " ustúpili rovných A-stĺpikov s prednými štvrť-otvory. Rovnako ako 1957 XT-Bird mal oceľová karoséria s integrovaným jemným vrchole, že zložené do studne za kabínou pilota. Na rozdiel od originálu, ktorý kokpit obsahuje malé zadné sedadlo, ktoré by mohli držať niekoľko detí alebo môžu byť prepadol dole pre extra batožinového priestoru.

    Budd manažéri tlačil tvrdo pre XT-Bird, argumentovať, že neobvykle vysoké hodnoty pri ďalšom predaji 1955-1957 Thunderbirds navrhol silné a neuspokojený dopyt po tejto aktualizovanej verzie. Oni tiež poznamenal, že s použitím starej umiera spolu s veľkým objemom Falcon mechanicals by držať cenníkovú cenu atraktívne nízke - okolo $ 2,8 tisíce odhadom Budd

    Navyše, ". Celkové náklady nástroj, súradnicové, a ligových súťaží by nesmie presiahnuť 1.500.000 $. Mohli by sme loď celé telo-in-biely za celkových nákladov na jednotku šiestich medzi $ 350 a $ 400 mesiacov odo dňa, keď ste nám povoliť

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]