Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> kabrioletov ostatným výrobcom >>

1962 Budd XR

eľké peniaze z AMC tým, že dodáva " jedinečný zostavy " pre navrhované " športový kabriolet, " okrem toho, že všetky up-front práce

Čo Budd ponúkol AMC bola otvorená 2 + 2 ". športové auto, " à la XT-Bird, odvodený od dvoch-dverový sedan verzia nového 112-palcový rázvorom 1963 Classic /Ambassador. Vzhľadom k tomu, tieto vozidlá boli ešte vo výrobe, prototyp XR-400 bola postavená z dvojdverové 1.962 Ambassador s 108-palcový rázvorom a 327 V-8, aj keď predpokladal využitie schváleného 1963 Uniside návrhu.

Konkrétne Budd plánovala art výrobné Unisides na B-stĺpiky nad pásom, u prahov hneď za B-stĺpikmi, a na A-stĺpiky o 7 /8ths cesty hore. Výsledkom bol ešte veľmi tuhá konštrukcia s integrovaným kapucňou, stub B-stĺpiky, a nižšie-profil rám čelného skla.

Takže modifikované, táto zostava bude zastrčenými dozadu presne 16,24in. Zo svojej akciovej 1963 schopní prispôsobiť sa nevyhnutné dlhodobé kapucňa styling považovaná za športové vozidlo. Lišty zadného podvozku boli tiež zdobené - nie menej ako 14,3 palca - podľa toho, čo Budd volala " zavalité zadnej podobne ako do mnohých európskych športových vozidiel "

žiadna zmena sa predstavil na 1963 Classic. /Ambassador šasi, konvenčné skriňovými prierezy záležitosť s integrovaným floorpan. Bolo to preto, že každý Uniside skladá vnútorné a vonkajšie výlisky privarené k rocker koľajnice, ktorý robil dozadu " Slide " ľahko dosiahnuť na montážnej linke.

To bolo len dobre, pretože boli početné zmeny potrebné inde. Okrem väčšinou nový vonkajší plechu, XR-400 Jedinečný štýl znamenala výrazne zmenenému AMC hnacie ústrojenstvo: motor, znížený o dva palce; radiátor znížená o 3,5 palca; skrátený lopatky ventilátora a olej plniace hrdlo; resited vzduchový filter, batérie, a kúrenie; Pretvorená výfukový systém; a nový zadný uchytenie motora, pedál box, a palivová nádrž.

Formát vozidla tiež diktoval nepreberné množstvo nových podvozku súčasťou vrátane vrchole dobre, konštrukcia pre zadné sedadlá a Fender-studne, a navyše revidovaný zavesenie predných kolies a pomlčka montuje pancierová a premiestnené ukotvenie na prednom sedadle, prebudoval paliva výplň bývanie a rôzne vnútorné panely na dvere, kapota a trunklid.

Pozrite sa na ďalšie časti sa dozviete, ako Budd Company pokúšal predať svoj nápad . AMC
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Šp

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]