Prehľadávať článok 1934-1957 Citroën Traction avant" 1934-1957 Citroen
1934-1957 Citroën “ Ťah Avant ” bol produkt francúzskej masovej productionpioneer predného pohonu a všetci-oceľová konštrukcia jednotka, druhý povzbudzovať --and tooled - americkým Budd orgánom spoločnosti. To sa chválil veľa pokrokov, vrátane OHV motory tlačné tyče, vymeniteľných mokré vložky valcov, nezávislého frontsuspension a štyroch kolies torzná-bar odpružením. Hnacia sústava dal tri-stupňovú manuálnu prevodovku pred diferenciálnej andengine. Toto usporiadanie ovplyvnilo US kábel 810/812. Posunovač štuchol Skrze pomlčka a pracoval " dozadu, " artefakt Andre Citroën'saborted plánu pre automatickou prevodovkou. Styling, už dávno svetovo preslávený, bol nízky-prehodil - iba 60 palcov vysoký, asi 18 palcov pod súčasné normy - zdôraznil tým, že vynechá beží boards.Wheels v krajných rohoch pre výnimočné vnútorný priestor, SmoothRide, a - s pomerne širokými rozmermi track - vysokou stabilitou. Tam bolo postupné zlepšovanie a silnejšie štvorvalcové motory, plus alternatívne šesťvalec od 1938. Mainstay modelov boli štyri-doorsedans: Legere štvorsedačková (" svetlo "), pretiahol päť /šesť sedadlá Normale, a dlhšia siedmimi /deväť cestujúcich familiales. Posledná mala zdvíhacie-up zadné-endpanel - včasné hatchback - a bol tiež predávaný s odnímateľnými sedadlami ako acommerciale. A 2 + 2 kupé a kabriolet boli postavené na nejaký čas, rovnako ako hlboký-objem päťmiestny kupé de ville. 1934-1957 Citroën “ Traction avant-rdquo; nebol zásadne zmenilo povojnová, butit videl ďalšie zlepšenie a, od roku 1953, " trunkback " styling.Starting v roku 1954, niektoré 3000 Sixes získal radikálne nový oleopneumaticsuspension systém od nadchádzajúceho 1955 DS19, hoci Traction assembliesdidn't zastávky až do júla 1957. plusy z 1934-1957 Citroën “ Traction avant: ”
mínusy 1934-1957 Citroën “ trakčné avant: “
Výroba the1934-1957 Citroën “ Traction avant: ” 4-valec: 708,339 6-tich valec: 50.518 (
[1] 