Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> vlastné autá alebo iné >>

Ako AMC Autá Work

How AMC autá fungujú
Prezrite si článok ako AMC autá fungujú AMC pôvod

AMC sa stal zreteľný make pre 1966, ako americké motory substituované tento odznak pre Rambler menovky na full-size veľvyslanca a stredné fastback Marlin. Prostredný Rambler Rebel nasledoval pre '68, kedy ponycar Javelin a dvojmiestnu AMX prišiel ako nové modely AMC. Rambler po 1969 vydanie z roku 1964, vinobranie americká kompaktný, ktorý bol nahradený pre roku 1970 AMC Hornet a Gremlin zmizol.

1966 Veľvyslanec bol tvárou zdvihol verzia Rambler modelu prebudovaný '65, jeden z tých lepších úsilie od ateliérov AMC návrh viceprezident Richard A. Teague. Štvorcový, ale čisté, to rozložené 116-palcový rázvor, štyri palce dlhšie ako '64 veľvyslanca. Nový špeciálne vydanie pre '66 bol DPL hardtop kupé, elegantne menovaný s sklopné sedačky, rozkladacie dole centrum lakťovej opierky, hromada koberce a mnoho ďalších štandardov.

Zaradil nižšie boli Ambassador sedany, vagónoch, a nadstavieb v 880 a 990 čalúnenie, plus 990 kabriolet. Všetky ponúkané dlhotrvajúci 232 kubických palcov Typhoon šesť alebo voliteľný 287- a 327-CID V-8s. Vyžaduje sa iba prémiové palivo s 270 konských síl 327. Najviac Veľvyslanci boli objednané s automatickým, ale pár niesol tri-stupňovú manuálnu prevodovku alebo AMC " Twin-Stick " overdrive. Štvorstupňová manuálna A bol tiež uvedený pre 990s a DPL.

Veľký Veľvyslanec sa vyvinul pekne cez neskorej 60. rokov. Rázvor náprav bol tiahla dva palce na '67, kedy bol prijatý semifast-back štýl s viac zaoblené obrysy. V '68s boli málo zmenilo uložiť mierne upravenou kapucňu a revidovaný modelu sekvencie :. Štandardné, DPL, a SST

Nová čelné štýl s viac Vyrezávané kapucňou, plastovou mriežkou chladiča, a horizontálne quad svetlomety označené ďalej len " 69s, jazda na novú 122-palcový rázvor a športové štandardné klimatizáciu. Menšie restyle pre 1970 priniesla nové zadné blatníky a koncové svetlá na sedany a nadstavieb a nových strešných panelov a koncové svetlá pre nákladné vozidlá.

AMC robil neúspešný prvý pichnúť do rozvíjajúceho sa trhu osobných vozňov s radikálne štylizovaný 1965 Rambler marlin, premenovaný AMC Marlin pre 1966-67. To bol veľký fastback hardtop kupé, spočiatku založený na stredne veľké 1965-66 Rambler Classic, s rovnakým rázvorom 112 palcov a podobné predným plechu. Teague napísal zametanie, eliptický zadných bočných okien, takže C-stĺpiky nebude vyzerať ťažký, ale celkový štýl bol trochu neoh