Rulo Conrad, ktorý bol manažér v štúdiu Lincoln-Merkúr a jedným z hlavných návrhárov ude- vyhrávať 1956 Lincoln, bol menovaný nahradiť Johna Reinhart ako vedúci ateliéru predprodukčná Lincolna. Conrad je úlohou bolo dokončiť budúcej generácie Lincolna, ktorý bol odštartovaný Reinhart.
Dizajnéri v štúdiu Conrada zahrnovali Johna jesen, Merle Adams, Bob Chieda, Howard Payne a Joe západ. Conrad zúfalo chceli zmeniť smer dizajnu, ale bolo mu povedané, voz bol navrhovanie musel ukázať kontinuitu s vtedajšou súčasných výrobných Lincolns.
Ďalej sa dozviete, ako o návrhu a vývoja procesu z roku 1961 Lincoln Continental viedlo v dvoch rôznych návrhoch
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
1961 Lincoln Continental Development zahajuje
vozidla, ktorý bol pôvodne chcel stať 1961 Lincoln Continental bol zmenený na počas svojho procesu návrhu najmenej trikrát. Keď to bolo dokončené, boli tam vlastne dva rôzne návrhy, každý s iným strechy.
Tieto alternatívne návrhy zastúpené názorové rozdiely medzi dizajnérmi a konanie o tom, čo v roku 1961 výroba Lincoln by mala vyzerať.
Dizajnový šéf Gene Bordini chcel okrídlený strechu na nadchádzajúce Lincoln čeliť General Motors konzolové strechy štvordverový hardtop konštrukcie ustanoveného k 1959. Návrhár John Orfeo bola požiadaná, aby pripravila stvárnenie vozidla s previsnutým strechou, ale s výnimkou Bordini, nikto iný páčil koncept.
Vzhľadom k tomu, Bordini bolo štúdio hlava, návrhár Rulo Conrad a íl modelár Doug McCombs bojoval na noc čo noc bez úspechu snažia prísť s prijateľnou okrídleného strešnej konštrukcie.
Nie všetci návrhári dohodli, že ďalšie iterácii Lincoln potrebné pre zobrazenie kontinuitu s Lincoln potom na trhu. Mnohí návrhári cítil, že Lincoln potrebuje nový začiatok, a čím skôr, tým lepšie.
Orfeo a Howard Payne, dva relatívne nové dizajnérmi Lincoln Studio, bol frustrovaný tým, čo ich vlastné štúdio bolo navrhnúť pre budúce generácie Lincoln. Hoci oni neboli sami, boli dosť drzý, aby vyjadrili svoje frustrácie otvorene.
V polovici roka 1957, povedali John Najjar, vedúci dizajnového štúdia Lincoln, a návrhár John Reinhart, že oni nesúhlasili s výprava smere bytia navrhnutý pre ďalšie Lincolna. Na ich prekvapenie, Najjar a Reinhart i
