To lineup ’ 57s by zahŕňala znovu top-of-the-line seriál nazvaný Turnpike Cruiser ponúkol intwo-dvere hardtop, štvordverový pevná strecha, a kabriolet verzie. Hardtop strecha predstavoval zadnými stĺpikmi, ktoré zúžili k ich basesand si visored vplyv nad podsvietenia. Rovnako ako na show auto, centersection zadného okna dopredu naklonená zatiahnutej, poskytujúce whatMercury volal a ldquo;. Breezeway ventilácie &rdquo, ľahko najdrahšie ’ 57 Pomocníci s predvolenými cenami v rozmedzí $ 3,700- $ 4.100, gadget-bedecked Cruisers priťahoval len 16,891orders. Pre 1958,
bolo plne funkčné kozmická loď na wheelsdone Gil kopije a ďalšie. To malo Ford ’ s prvou opak backlightwith zadným oknom roll-dole. Potom prišla Diplomat, full-size sklolaminátu Lincoln moderný design “ pushmobile ” s opačným podsvietením a všetky druhy nádychom the1958 Continental. To visel okolo stylingových ateliérov pre roky andinspired LaGalaxie, 1958 prehliadky auto. Navrhnutý L. David Ash s pomocou Bud Kaufman, LaGalaxie neverran; to len žiaril zvnútra a žmurkol na výstave davy. Reversebacklight bol jeden z jeho eeriest features.Then pozdĺž prišiel Buzz Grisinger, ktorý už mal rozlišujúce AutoDesign pozadia pred nástupom Ford v roku 1955. Grisinger ’ s firstproject ako výkonný stylista v Mercury preprodukce Studio bolo Adesign, ktorá prišla byť známy ako “. Modré Zamestnanie rdquo; Toto cvičenie sa nikdy ďalej než dostal full-size sklolaminátu makety upwith nie interiéru, ale mal krásnu podsvietenie ako súčasť aproposed zaťahovacím vrchole. Grisinger pokračoval vytvoriť L ’ Avion, aconceptual malé Merkúr so zadným zaobchádzanie, ktoré zahŕňal radicalbacklight s extrémnou overhang.Meanwhile, iný koncept Mercury priniesol rokoch snívanie von frombackstage a do svetiel reflektorov. To bol XM-Turnpike Cruiser, oneof Ford ’ to all-time veľkú show auta. To malo svoj pôvod v 1954proposal od Johna Najjar. On a Elwood Engel vyvinul designinto full-size, úplne funkčné auto s dosť stylingových andmechanical inovácií vyplniť leteckého múzea. Jednou z jeho funkcií bol s ochranným prístreškom, podsvietenie sa zaťahovacím centersection - aj keď krížniku ’ s wraparound zadné okná nemal areverse slant.The XM-Turnpike Cruiser vznikol po dizajn tému pre 1957Mercury bola stanovená, ale show auto objavilo Prvý z nich - v roku 1956 --to dráždiť verejnosť s nahliadnuť do štýlu a funkcií je couldsoon očakávať, že nájde v showroomoch.
1960 ortuť
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné