MT Život auta bol podobne dojem s S-55 hardtop kupé to pokúsil. &Quot; O štýl súčasných Mercury, môžeme povedať len to, že "zárez-back" zadné okno poskytuje najlepšiu ventiláciu a viditeľnosť dozadu sme zatiaľ nenašli na '63 auto, " to povedal, ale dodal, " To predsa robí zadné-end sa objaví abnormálne dlho &Quote .; Kým motorové výbery Ford začal s šiestimi a zahŕňala smaller- posunu klinové 8s, Mercs teraz prišiel s ničím menším než 390-cid V-8. Základná verzia tohto motora s dva-karburátor barelu, exkluzívne k Merkúru, bol ohodnotený na 250 koní; s tým, Motor Trend Štandardné v S-55 (a voliteľná v iných) bol štyri-barel práce dobré pre 300 koní. Vybavené s mechanickými zdviháky, ten istý motor chrlili 330 koní v dostupnej ". Police Special " Navyše, boli tam dva 406-Cid motory na 385 a 405 koní. Potom sa na stred roka prišla 427, ktorý nakoniec nahradil 406. S jedinou štyri-barelu karburátora sa 427 robil 410 koní. Dual-Quad variantov zvýšil výstup na 425 konských síl a blitzed na štvrť míle za 15,1 sekundy, Život autá testu. Na začiatku roka '63, Ford a Mercury pridal druhý dvojdverové hardtop na ich veľké auto lineups, spoločná " slantback " dizajnu Ford volal Sports Pevná strecha a Merkúr daboval Marauder. Ford Galaxie 500 a 500 /XL kupujúci sa hrnuli do túto nižšia, štíhlejší vzhľad, ale patróni Monterey Custom a S-55 vykázali mierny prednosť pre Breezeway cez Marauder. produkcia Celková Mercury klesla o zhruba 35.000 vozidiel, ale full-sizers neboli na vine :. zostavy Model-rok vzrástol na 121,048 jednotiek, 76 percent z nich breezeways Pokračujte v čítaní dozvedieť sa o 1964 Mercury Breezeway. Ďalšie informácie o autách, pozri:
odporučila začatie jednu alebo obe z palubnej dosky kontrolovaných mníšske as revolverom namiereným otvory a znížením podsvietenie len preto, že pred dokončením, " My sme zistili, že k otvoreniu zadné okno celú cestu na diaľnici rýchlosťou bolo pozvať vírenie, nepríjemné návrhy &Quote .;
hlásené čas 0-60-mph 11,3 sekundy a štvrť míle prihrávku do 18,5 sekúnd.
Quot; Tam je, samozrejme, väčší priestor pre hlavu pre cestujúcich na zadných sedadlách, než s oknom šikmú v pravidelnej spôsobom. Okno je presah strechy ponúka veľkorysý slnečník pre zadné sedadlá. ... Nakoniec, otvorí sa okno, ovládaná pomlčka, a je veľmi šikovný ako pomôcka ventilačný &Quote .;
1960 ortuť
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné