Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970 ford >>

Capri Origins

ou pokles od 1957-58 recesie. Capri predaja kalendárneho roka klesla ešte viac, než je odvetvie normy - o 33,4 percenta -, na spravodlivé 75.260 jednotiek
capri svalnatejšiu nárazníky pre rok 1974 boli zabalené vo farbe karosérie lisovaného uretánu

Účinne ,. lincoln-Mercury neponúkol 1975 Capri. Vo veľmi obmedzenom predajnej literatúre, že rok 1974 fotografie a detaily boli recyklované, zdôrazňuje, že európska Sexy ešte skvelý štýl a výkon. V februári 1975, bolo ich tam len málo, ak vôbec nejaké, prevody do ďalšieho obdobia Capri kupé sa nachádza, a že potešení obchodníci, ktorí chceli showroom čistú podlahu v marci, kedy budú privítať úplne nový 1976 Capri II.

Európania išiel druhej generácie Capri, predávaný tam ako Mark II, od roku 1974. Vedenie väčšina pôvodných balenia konceptov v mysli, reklama uviedol, že nové vydanie bolo cesty osvedčenú z Maroka do Fínska, a že " Európanov vedel, čo chceli ".

Dizajn pre toto nové kupé bol ponúkaný ako bytia inšpirácia od talianskych Ghia dizajnérskych štúdií, ktoré sa práve stalo, že nedávna akvizícia spoločnosti Ford Motor Company. Capri bol už nie je len kupé dvojdverová buď pre to sported najhorúcejšie novú predajné funkcie v polovici sedemdesiatych rokov. - Hatchback

Celkovo štýl bol mäkší bez výrazných bočných prízvuk liniek a vpustí imitácia vzduchu na zadné štvrtiny. Vpredu, verzia USA udržiaval odkaz na predchádzajúcu generáciu začlenením Hi-Flex nárazníky. S palivovou nádržou premiestniť za zadnou nápravou pod floorpan, niektoré obavy týkajúce sa bezpečnosti vznesenej skupín spotrebiteľov a bezpečnostné obhajcovia boli spokojní
Pre viac informácií o autách, pozri :.

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • New Car hľadanie
  • Ojazdené automobily Vyhľadávač
    Capri II

    Jednou položkou, ktorá bola úplne nová pre Mercury Capri II balíčka z roku 1976 bola nová 2300 kubických centimetrov nad hlavou-cam inline štyroch vyrába v Fordovej Lima, Ohio, motorárne. Vážil skoro 500 libier viac ako britskej 2,0 l sa nahrádza, ale bol ohodnotený na 88 koní pri 5000 otáčkach za minútu a vyvinuli 116 škrtiace stop krútiaceho momentu pri 2600 otáčkach za minútu.

    K dispozícii pre ďalších $ 272 bol Nemec-postavený " 2.800 " V-6, teraz schopná 110 koní s prevodovkou štvorstupňovou, 111 s automatickým (109 v Kalifornii) - to všetko pri 4800 otáčkach za minútu. Krútiaci moment vyvrcholilo u

    Page << [11] [12] [13]