pre viac informácií o autách, pozri :.
1974-1975 Capri
Na jeseň roku 1973, pretože v roku 1974, modely áut sa biť na trhu, prvý Organizácia krajín vyvážajúcich ropu (OPEC), ropné embargo išiel do účinku. Ponechala okamžitý dopad na predaj nových áut, vrátane 1974-1975 Mercury Capri. Zrazu nebolo Konská sila ľudia chceli, ale míle na galón. Capri bol pripravený so silnými číslami od jeho pravý a vyskúšaný 2000 inline štyri, aj keď celkový predaj padne drasticky. (Dokonca aj prísnejšie kontroly emisií náklady, ktoré tento motor ďalších päť koní, brať to k ešte 80.)
Najpôsobivejšie zmenou pre 1974 Capri bolo rozšírenie V-6 2,792 kubických centimetrov. Reklama hovoril, že to urobil na " oveľa silnejší Capri, " aj keď výkon bol ohodnotený na 105 koní, o dva menej ako v predchádzajúcom 2,6 litra vydanie (opäť v snahe o čistejšie prevádzka). V admen očividne krútiaci moment na mysli, keď hovoril o výkone: 140 libier-stop pri 3200 otáčkach za minútu generované novým motorom predstavuje zdravú podporu cez 2600 je 130 libra-stop pri 3400 otáčkach za minútu
Ďalšia zmena. modely pre Severnú Ameriku bolo zavedenie " Hi-Flex " farby auta tvarované uretánovou predné a zadné kryty nárazníka. To bolo riešenie v Capri k poznávaniu nových štátnych noriem, amerických, ktoré vyžadovali automobily tak, aby vydržali dopady s malým alebo žiadnym poškodením pri zrážkach pod 5 mil. Väčšina automobilov produkoval menej ako umelecké výstupky z frontoch a chová svojich produktov, ale na Capri, výsledok sa vydaril o niečo lepšie. Nové separátory pridal plných sedem palcov dĺžky k autu porovnanie do svojich pôvodných rozmerov.
S OPEC embargo prelievajú do začiatku roku 1974, spodná vypadol z trhu nových áut v Amerike. Priemysel videl auto predaj pokles 19,6 percenta, najväčší jednoročn
