Prehľadávať článok 1940 Packard Jeden Osemdesiat 1940 Packard Jeden Osemdesiat
Nebolo miesto pre holandskú Darrin, Customizer na 1940 Packard One Eighty, ísť, ale domov.
Po 15 nádherných rokoch navrhovanie exkluzívny full-vlastné automobilových karosérií v Paríži - prvé v spolupráci s kolegom Thomasom americkým Hibbard, potom bankára názvom Fernandez - vycítil deň týchto vysoko personalizovaných automobily bol okolo. Takže v roku 1937, Howard Addison Darrin, sa narodil pred 40 rokmi v Cranford, New Jersey, opustili ", City of Lights " Pre " Mesto anjelov ".
Darrin nastaviť v Hollywoode, tam vyrábať prispôsobené variantov produkčných vozidiel on siahol by apelovať predovšetkým na voľné výdavkov filmovej komunity. Jeden z jeho prvých nápadov bolo znížiť strechu z " junior " Packard Eight /One Twenty kupé, nahraďte ho Convertible hore, a znížte hoodline.
Toto on robil niekoľkokrát na zoznam klientov, ktoré by urobili pomerne jemné úveru vojne na konci Tinseltown trhák. Potom Packard Motor Car Company, že riadne bašta luxusnej triedy motorizmu sa nachádza v ťažko pracujúci Detroite, dostal vietor, čo holandský Darrin robil v zaliate slnkom, fun-milujúci Kalifornie.
Správa Packard zvolený do udeliť sankciu úsilie Darrin je, niesť vlastné modely (ktorý tiež zahŕňal kabriolet štvordverový a sedan so stupňovitou zadnou časťou štvordverový) vo svojom katalógu 1940 a umiestnenie chrómový scenár podpisu Darrin je na autách.
ale boli podmienky. Dutch favorizoval Sto dvadsať za to, že ľahké a ľahko modifikovať, ale spoločnosť chcela, aby postaviť väčšina áut na vlastné Super Eight (alebo jeden Eighty) podvozku. Na $ 4.593 Convertible Victoria, ako dvojdverový strecha bola označovaná, jazdil na 127-palcový rázvor.
Okrem krájanie kapoty a chladiča shell znížiť jej profil, Victoria odrezal-down dvere. Cez " roadster " vyzerať jeho tenký rám čelného skla, to bola pravda, kabriolet s roll-up bočných okien. V Darrins boli prvý Packards bez stúpačiek. Pôvodne postavený v bývalej Auburn rastlinného tela v Indiane, výroba neskôr preradil na Ohio pohrebné-car staviteľ Sayers & Scoville. Victorias boli vykonané až do roku 1942.
Obnovená 1.940 Darrin Victoria predstavoval tu je vlastnený David Miller, Orange, Kalifornia. To je poháňané 356 kubických palcov L-hlava rovný osem motora. Pohonná jednotka je 160 konských síl sú
[1] 