Prehľadávať článok 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe
1947 Delahaye 135MS slza kupé je trojnásobný-karburátor verzia Delahaye najslávnejšie modelu, typ 135. " S " znamená, že má trojité karburátory a 135 konských síl. Langenthal, malý švajčiarsky coachbuilder s dobrou povesťou, dodala kabriolet telo.
Classic Cars Fotogaléria
Pôvodný majiteľ si sťažoval na hluk a zlej viditeľnosti zadné, a vrátil auto pre Langenthal odnímateľný hardtop. Avšak, horná by bol príliš ťažký pre jednoduché odstránenie, tak to bol trvale pripojený.
Komponenty boli ťažké prísť v povojnovej Európe, a to je špekuloval, vojenské vozidlo daroval káblový zväzok Heavy-Duty sledovať za motor.
S v 135MS znamená, kupé má trojité karburátory a 135 konských síl.
© 2007.
ornament žaba kapota bola obyčajná Delahaye príslušenstva. Elektromagnetické prevodovka má štyri rýchlosti vpred a späť.
Od roku 1895 do polovice 1930, Delahaye bol spokojný stavebné spoľahlivé, stredne-cenené autá a robustný kamióny. To sa zmenilo v roku 1934, kedy francúzska firma zaviedla podvozok s nezávislým zavesením predných kolies a 3,2 l OHV šesťvalcový motor.
Ornament žaba kapota bola obyčajná Delahaye príslušenstva.
© 2007.
Na zabezpečenie svojho vstupu na trh grand-turné, Delahaye poslal ľahký pretekár na trati Montlhéry neďaleko Paríža a nastaviť 18 záznamov.
Delahaye pokračoval byť aktívny v závodoch na celom roku 1930 a vyhral v roku 1938 LeMans. pre 1936, Delahaye zväčšené šesť až 3,5 litrov vytvoriť jeho najviac slávny model, typ 135.
Kombinovanie dobrú ovládateľnosť a brzdy, energickým výkonom a spoľahlivosťou predchádzajúceho Delahayes, podvozok bol favorit francúzsky tréner-stavitelia. Skutočnosť, že to stálo asi polovicu toho, Bugatti Type 57 tiež pomohlo.
Keď Nemci zabavili továreň počas druhej svetovej vojny, sa vedenie bol celkom zbehlý v zabezpečiť, Delahaye produkovali len málo, aby pomohla nacistickú vojnovú mašinériu.
upravený typ 135M obnovila výrobu v roku 1946, ale kamióny robil väčšinu z Delahaye peniazoch. Boli pridané ďalšie modely áut, ale tam bol malý dopyt po luxusných vozidiel v povojnovom francúzskom trhu.
Delahaye vytvoril jeho najslávnejší model, typ 135, v roku 1936.
© 2007.
Len 1155 povojnovej 135s boli postavené v čase, keď model bol vynechaný v roku 1952. V ro
[1] 