Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1940s ďalší výrobcovia >>

1949 Buick Roadmaster Estate Wagon

1949 Buick Roadmaster Estate Vozeň
Prezrite si článok z roku 1949 Buick Roadmaster Estate Wagon 1949 Buick Roadmaster Estate Vozeň

1949 Buick Roadmaster Estate Vozeň bol najvzácnejšie z roku 1949 Buick dodávkových automobilov, s iba 653 robil - vrátane 21, ktoré boli postavené pre export. Celkovo možno povedať, iba 2500 dodávkových automobilov boli postavené.

Classic Cars Fotogaléria

1949 Buick Roadmaster Estate Vozidlá boli tiež najdrahšie na $ 3.734. To je $ 500 viac než na ďalšie najnákladnejšie modeli $ 3203 Riviera. To bolo tiež najťažšie na 4,490 libier. - Skutočnosť, že Buick reklamy na Estate počas tej doby hrdo poukázal: " Štyri kolesá cievkou, perovej a poctivá poťažkať, že úroveň míle s majestátnou hladkosťou "
Vnútri 1949 ROADMASTER boli mahagón dyha panely, kože. čalúnenie a podlahy a nákladné priestory boli kobercom
© 2007

Novinkou pre rok 1949 boli dve dizajnové prvky, ktoré by sa stali charakteristickými znakmi: Buick .. sweepspear postranné chrómované lišty a VentiPorts. Bývalý našli cestu do niekoľkých neskoro 1949 áut a potom pokračoval byť používaný cez 1950. Ten, s názvom " mouseholes " niektorí, by boli použité Buick vypnutie a zapnutie v rôznych formách priamo do 1980.

Ako sa používa pri modeloch 1949, VentiPorts boli okrúhle a išiel na predných blatníkoch. Supers dostal tri na každej strane, zatiaľ čo top-of-the-line Roadmasters boli vybavené štyrmi.
Váži 4,490 lbs., 1949 Roadmaster bol najťažší voz Buick v tej dobe.
© 2007.

Ďalšie identifikačné body na 1949 Buicks zahŕňali zubatý mriežku, najprv videný v 1942s; &Quot; zameriavač " kapucňa ornament, ktorý počúvali späť do 1.940 Y-Job prehliadky vozidla; a skript Dynaflow na zadných blatníkoch, ktorý sa odvolával na meniča momentu automatickej prevodovky, že Buick debutoval v roku 1948 a bol štandardom pri všetkých 1949 Roadmasters.

Roadmasters zdieľané C-telo platformu GM, jazda na 126-in. rázvor a meranie 214.125 v. celkovo. Tie boli poháňané Buick najväčšiu ventil-in-hlavou rovno osem, na 320,2 kubických palcov jednotkou, ktorá kľukových sa 150 koní na 6.9: 1 kompresný pomer. Full Ozdobné kotúče a blatníka sukne pridal dotyk elegancie do už noblesné línie automobilov.
Len 653 1949 Roadmaster Estate vozy boli postavené.
© 2007.

Roadmaster Estate (model 79R ), bol ešte drevený, hoci jeho Ionia telo používa oveľa menej dreva ako predchádzajúce voz

Page [1] [2]