Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 ford >>

Úvod do 1951

drahšie ako sedany - v prípade Zephyr £ 960 ($ 2688), ako je proti £ 754 ($ 2111).

konzula strecha bola ručne ovládaný, ale na Zephyr napájanie ovládanie bolo štandardné. Zephyr Zodiac bola zahájená v októbri 1953. veľmi blízko založený na Zephyr, to malo mierne silnejší motor, a mal viac kompletné zariadenie, vrátane dvoch-tónu farebných schém, ďalšie diaľkové svetlomety, kožené čalúnenie, a mnoho iných " komfort " funkcie ako štandard. Pre tento glitzier štvordverový sedan, CZ zákazníci boli vyzvaní na zaplatenie £ 851 ($ 2.383).

V tejto dobe, Ford-UK začal expanziu, ktorá mala dať britský vedúce postavenie na trhu v roku 1970, ako nové malého vozidla bol tiež predstavený.

Až na to, že stále používa side-ventilové motory, nové Anglia a prefekt modely boli naozaj konzuli v miniatúre, lebo oni tiež mali jednotka-skelety, vzpery MacPherson zavesenie predných kolies a tri-rýchlostný prenosy.

V ďalšej sekcii, zistiť, ako konzul a Zephyr sa darilo v roku 1954, 1955 a 1956.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1954, 1955, 1956 Ford Consul a Zephyr

    Možno ironicky, od roku 1954 -1956 konzula, Ford a Zephyr likvidáciu konkurovať práve vozidlom boli žiadal, aby napodobňovať.

    V roku 1948, malý počet obchodníkov začal predávať Anglia a prefekta v Spojených štátoch. Pridali konzula v roku 1951, Zephyr o rok neskôr, a Zodiac pre 1955 predajnej sezóny. Podľa americko-publikoval Štandardné Katalóg dovezené vozidlá
    , od 1600 do 4200 britským brodov boli predávané v Spojených štátoch za rok v rokoch 1951 a 1956 - aj keď, ako mnohí z nich boli konzuli a Zephyrs nie je známy .

    Výroba z &ldquo, Mark I rdquo; 4-valec Consul a 6-tich valec Zephyr dosiahol vrchol v roku 1955, sa yearthis 1.955 Ford Zephyr Zodiac bol vyrobený.

    konzul, Zephyr a Zephyr Zodiac pokračoval úspešne v ich pôvodnej podobe až do roku 1956, pretože pomohli významnú hodnotu za peniaze, a bol široko videný ako autá, ktoré by mohla ísť oveľa rýchlejšie, ak upravený. Úspech by továrni podporované vozy na akciách, ako je východná africké safari, ktoré Zephyr vyhral v roku 1955, všetci pomáhali podporovať image.Their relatívne obmedzený výkon a " chvost-happy " manipulácia boli často riešené pomocou tuningových špecialistov. V

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]