1959 Ford Ranchero
1959 Ranchero stál ako návrhu významné , zlepšenie k väčšine oči, ale to nie je zďaleka tak populárne dnes ako 1957. 1959 Ford linka môže snáď najlepšie opísať ako McNamara Ford - ako Fordova prezident v tej dobe, to bolo " štvorcový American " Na druhú stranu, George Walker vybral 1959, spolu s 1949, ako jeho dvaja najlepšie návrhy. Vlastne, Walker nemal osobne navrhovať buď model, ale on robil hlavu hore styling oddelenia. Pod ním, Joe Oros napísal 1959 Ford. Vo svojej dobe sa 1959 bol pripravený veľa byť najkrajšie Ford niekedy postavený, a to bolo v skutočnosti udelená Zlatá medaila pre výnimočné Styling na Svetovej výstave v Bruseli.
Tak ťažko facelifted ako vyzerať všetky -New, z roku 1959 bol zdôraznený 20 percent väčšiu zlúčeninu krivky " Safety-Vision " čelné sklo, hviezdami posiata mriežka, a obrovské okrúhle taillamps nastaviť do ešte Huger hliníkových reflexných tanieriky. Posledná bola zakončená zálohovanie svetla, ktoré boli koncový bod pre tryskových trubíc a drobné plutiev, ktorá začala práve na zadku dverí. Ford ponúkol iba jeden podvozok pre roku 1959, väčšie 118-palcový jednotku. V polovici roka, Galaxie prevzal ako top-line seriálu, ktorý sa môže pochváliť špeciálnou interiér plus Thunderbird štýle plochou zadného okna a línia strechy.
Na strojárskom fronte, rámy boli širšie, ťažšie a silnejšie pre 1959, s bočnými lištami uklonil sa takmer až k vonkajšej hranici, aby bolo možné viac cestujúcich izbu. Tam bol tiež množstvo vylepšení závesných, všetko zamerané na mäkšie jazdu. Fordomatic prenos bol kompletne prepracovaný, aby bol ľahší a zjednodušený so 105 menej súčasťou. To predávalo za menej ako staršie verzie, ale mal len dve rýchlosti vpred. Cruise-O-Matic bol iba mierne upravený, a obe automatiky teraz umiestnené na voliča kvadrant na stĺpiku riadenia skôr než v prístrojovej doske. To panel, mimochodom, bol tiež kompletne prepracovaný. Parkovacia brzda bola nakoniec nôh do záberu, aj keď musel byť prepustený po ruke.
Niektoré 1959 motory boli detuned pre prevádzku na pravidelné plyn. Konská sila na 292 došlo k miernemu zníženiu z 205 na 200, zatiaľ čo 332 bol ohodnotený na 225 koní. Šesť ustáli na 145 koní, 352 na 300.
Ranchero bol ponúkaný tento rok ako " americká prvá práca alebo hrať Truck " - Evidentná dig na povýšencovi El Camino. Rovnako ako v rok
