Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 ford >>

Úvod do roku 1957, 1958, 1959 Ford Ranchero

dverami a integrálnu časť tela.

Je použité samostatné zadné blatníky, ktoré neboli odstránené do roku 1949 , ako na osobných automobiloch. Aj napriek veľkej hospodárskej krízy sa Ute neuchytil v austrálskom vnútrozemí, ktorý v roku 1933 bola pridaná vo verzii kupé tak rýchlo. Tento model sported malé, squat zadných štvrťroku okná, ktoré zostali ochrannej známky Ute cez 1958. Od roku 1932 do roku 1934 náhradná pneumatika bola vykonaná v ľavom prednom fenderwell, a od 1935-1939 to išiel tesne pod oknom ľavej zadnej štvrťroku, v prednej strane zadného blatníka. Začiatok v roku 1940, náhradné bol presunutý dovnútra za predné sedadlo.

roadster bol vynechaný po roku 1938, aj keď kupé sa drel na ďalších 20 rokov. Po tom, Utes sa stal Američan-navrhnutý Rancheros s unikátnymi malých zadných okien štvrťroku odstránené. Staré Utes sú celkom vzácne v Austrálii - väčšina boli spracované na smrť - a sú takmer neexistujúce v USA, čo je tak úžasné, je to, že Ford nikdy na trh koncept v tejto krajine pred 1957

Pre viac informácií Informácie o 1957-1959 Ford Ranchero, pokračujte na ďalšiu stránku

Ďalšie informácie o autách, pozri :.

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    z roku 1957 Ford Ranchero

    Ak chcete porozumieť z roku 1957 Ford Rancher, musíte pochopiť históriu snímačov - ktorá je plná hádaniek. Počas tridsiatych rokov, štýlové Hudson a Studebaker Sedan-malé dodávky mohli fungovať celý týždeň, a potom ísť do kostola alebo country klubu. Kaiser-Frazer sa snažil niečo podobné v neskorých štyridsiatych rokoch /začiatku päťdesiatych rokov so svojimi dvojakom Vagabond úžitkových sedany s hatchback štýlu zadnými otvormi. Ale nikto z nich boli hrozne úspešní, takže americkí malé dodávky zostal prostý Jane úžitkových vozidiel až do roku 1955.

    prielom na high-štýle pickupy prišiel s 1955 Chevrolet Cameo Carrier a jeho spoločník, GMC Suburban. Jednalo sa o farebné dvojfarebné pracovných miest s množstvom jasných výbavy a chrómovanými nárazníkmi, plus interiéry, ktoré boli ako farebné a módne, ako tí v all-nové Chevy Bel afektovane správania. Krabice bola slabside, ktorá prišla celá cesta von cez blatníky v jednej rovine s kabínou, a bol vyrobený zo sklolaminátu.

    Aj keď kupujúci nemal zrovna hrnú do showroomov ako fanúšikovia na koncerte Buddy Holly, predaj boli povzbudivé dosť p