Vývoj 1954 Hudson Italia
Zdá sa, že pôvodná myšlienka rozvoja 1954 Hudson Italia bolo vytvoriť rýchly, športové auto, na základe hotfooted Hudson Hornet. Najmenej 25 príklady mali byť postavené, údajne za účelom získania nároku na Carrera Panamericana, známy - a krvavé - mexická cestné preteky.
© 2007 .v " kudlanka nábožná " predný nárazník na 1965 Hudson Italia obdržala negatívne recenzie.
Nic pochádzalo z tohto návrhu, však, a hoci 26 Italias boli nakoniec vyrobené (vrátane prototypu), ktoré boli založené na Jet podvozku, skôr než na full-veľkosti Hornet. Slovo o Hudson štýl všeobecne, a že z Jet najmä môže byť v poriadku tu. Od roku 1931, Hudson riaditeľ styling bol talentovaný Frank jari, predtým generálny riaditeľ slávneho Pasadena tréner-stavebná firma Walter M. Murphy. Jar bol muž pokročilých myšlienok, o čom svedčí 1948 Hudson Step-Down dizajne s jeho zapustené podlahou a nízkym profilom. Ale muž, ktorý podpísal kontroly bol Hudson prezident Abrahám Edward Barito. A Barito, ktorý sa evidentne nemyslel veľa z konceptu Step-Down, bol - rovnako ako Chrysler KT Keller - muž trochou fantázie a žiadny talent vôbec, keď prišlo na styling. Bolo toho viac ako trochu európskeho vplyvu v pôvodnom návrhu, styling, že Frank Jar už vyvinutý pre kompaktné Hudson Jet. Medzi jeho funkcie patrí zaoblené línie, zvažujúca sa kapota a zadnej palube, dverové otvory nakrájame na streche, a " obočie " vetracie otvory na vrchole svetlomety. Namiesto toho, Barito a zvyšok hierarchii spo
