Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 Hudson >>

Úvod do 1954 Hudson Italia

l trojrýchlostný, stĺpec-namontovaný ručný s overdrive a. Prejdite na ďalšiu stránku sa dozviete o úspechu 1954 Hudson Italia.For Viac informácií o autách, pozri:
  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    Úspech 1954 Hudson Italia

    Úspech 1954 Hudson Italia bol zmiešané. Prvý 1954 Hudson Italia robil kolesá veľkých autosalónoch v USA a niektorých európskych salónov rovnako. V januári 1954, to bolo vystavené na medzinárodnej Sports Car Show.

    © 2007 .Though Italia bolo pôvodne predstavil si ako za použitia 308-cid motor Hudson Hornet, dostala 202-cid L-hlavu Jet šesť s oddelenými H-Power.AMC neskôr vyhlasoval v tlačovej správe že viac ako 5.000.000 ľudí videlo Italia na výstave. Dôkazy však ukazuje, že - z akéhokoľvek dôvodu - to sa nepodarilo vygenerovať toľko vzrušenia, ako jeho stavitelia očakával. Motor Trend Magazine
    zmienil Italia v jeho novembri 1953 Zaostrené na Detroit
    stĺpci, volať to ". možný nová verzia Jet v budúcich rokoch " MT
    povedal, že " je to schopná brať koní Hornet motor 160 alebo 170. Italia bude robiť dobre cez 100 mph. Nikdy predĺžená, ale s patričnou ozubením, mal by byť schopný robiť v blízkosti až 120, podstatne vyššie s motorom sršeň &Quote .; Skôr, 23. septembra 1953, Norman VanDerzee, Hudson je viceprezident pre predaj, vydal list, predajcov Hudson oznamujúce Italia, spolu s objednávkového formulára pre záujemcov o objednávanie one.Response bol vlažný, čiastočne preto, že na $ 4.800 cena bola tuhý človek podľa štandardov z roku 1953 (a Cadillac Sixty-Two Coupe de Ville začal na $ 3.995), a zrejme len 18 alebo 19 záväzných objednávok vyplýval z ponuky. Údajne, niektorí predajcovia boli sklamaní, že motor Hornet neboli použité. Avšak, na začiatku decembra 1953 došlo k dohode s Carrozzeria Touring, volať po 25 Viac Jets byť poslaný do Talianska, tam sa prevtelí ako Italias. Náklady na Hudson premeny bol $ 2300 za auto. Potom, 12. augusta 1954, to bolo oznámil, že Italia bol v obmedzenej výroby. Bulletin pokračoval vyhlásiť, že ". Objednávky od predajcov ďaleko väčšiu plánovanú výrobu Italia " Ak chcete volať toto vyhlásenie hrubej preháňania je, aby túto záležitosť zdvorilo. To by bolo presnejšie opísať ako plochý nepravdy. &Quot; Production " Italias líšili od prototypu iba v niekoľkých ohľadoch. Overdrive, napr

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]