Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> naše 1950 >>

Úvod do 1953

úradu po prvom ukazuje, že utratil 20 miliónov $ vývoji novej auto.

Dokonca tak, len 55.191 trampovej mohol byť postavený v dobe Nash dokončila svoju fiškálny rok 30. septembra, ktoré bolo oveľa viac, než 11.428 kabrioletov a dvojdverových dodávkových postavené v roku 1950, ale nie natoľko, aby ospravedlniť pridanie zvýhodnenú cenu verzii. Nakoniec, výstup pre dlhú 1951 modelového roku prišiel 70,003 áut, ale to tempo ukázalo neudržateľné. Nanešťastie, nasledujúci rok, udrie na dodávateľovi brzdí produkciu Nash, a presne 53000 z 1952s boli produced.Go na ďalšiu stránku pre viac informácií o Nash Ramblers, ktorý viedol k 1953-1955 models.For viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • New Car hľadanie
  • Auto Search

    Prvé Nash Ramblers

    Od začiatku to bolo plánované, že objem Nash Rambler model by bolo cenovo výhodné sedan. Ako v skutočnosti, prvý Nash Ramblers bolo šesť dvojdverové sedany vyrobené v roku 1950 ako test, potom 50 viac v roku 1951 (z ktorých niektoré môžu šli na vývozné trhy), a jeden z 1952.But, v nadväznosti druhej svetovej vojny, diely a suroviny boli ešte v príliš krátkom dodávky, aby sa pokúsili postaviť lacné sedany vo veľkých množstvách. Nash hlava George Mason, si uvedomil, že výroba Rambler to bude menej, ako sa dúfalo, rozhodol sa sústrediť na to, čo nazval " strapce " modely - sú nákladnejšie druhy karosérie ako kabrioletov, nadstavieb a dodávkových automobilov.

    Tie by produkoval vyššie zisky než prostý sedanov, čo napomáha kompenzovať obmedzený výkon, a v prípade kabrioletov a vagónov, boli telesné typy nie sú ponúkané v jeho väčšom cars.A vedľajší účinok sa, že tento dôraz na vyššia-cenené modely slúžil k posilneniu tohto Rambler image. Vzhľadom k tomu, Ramblers prišli väčšinou ako milovník modely, čoskoro získal reputáciu ako veľmi elegantné malé auto. V dôsledku toho, môže to mať skončil byť najdôležitejším aspektom plánu produktu Nash. Od jeho zavedenia midseason v marci 1950, Rambler vyhral pozdravovat. Vo svojom treťom roku na trhu, však, vzhľad malého vozidla bol v núdzi niektorých reworking.The originálom Rambler 's štýlom údajne vyvinul z práce skôr vykonanej Nashovho vtedajší poradca George Walker. Zdá sa, že Walker dizajn bol zmenený trochu inžiniermi Nash, skončí ako podsaditý, ale roztomilý vaňou, s ktorými ste oboznámení dnes.

    1952, hoci, tupý, high-nos škola styling sa ísť