Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> naše 1950 >>

Úvod do 1953

von z módy a uhladenejší, viac moderný vzhľad bol Nashovho Nový cieľ. V intervale medzi pôvodnom návrhu programu a restyle, Nash dať dohromady vlastnú projekčnú zamestnancov. Hlava Nash štýl bol Edmund E. Anderson, predtým General Motors. Anderson bol Oldsmobile štúdio šéf pred druhou svetovou vojnou, a potom sa usadil v Chevrolet.To na dozvedieť sa o Andersona procesu návrhu na 1953 Nash Rambler, pozrite sa na ďalšie page.For viac informácií o autách, pozri:
  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • New Car hľadanie
  • Auto Search
    1.953 Nash Rambler dizajn
    Nash prezident George Mason najal Edmund E. Andersona od General Motors špecificky založiť konštrukčné program pre Nash. Anderson dosiahnuté to, že tým, že najme talentovaných dizajnérov, ako sú Bob a Bill Thomas Reddig, a to ako z Ford plus Don Butler, Royland Taylor a ďalší. Nash Styling Prvá úloha bol úplne nový 1952 Ambassador /Statesman. Druhá práca na zozname bolo 1953 Nash Rambler dizajnu.

    © 2007 .v roku 1953 Nash Ramblers boli liečení na čerstvé nový vzhľad inšpirovaný návrhárom Pinin Farina.

    Tam boli niektoré úvahy brať do úvahy. Rambler by mala mať rodinnú podobnosť ku zvyšku linky Nash. Okrem toho bolo potrebné stylistov udržať na Rambler je priložené kolesá (ktorý disliked Anderson), pretože Mason z nich bola silná funkcia návrhu. Dizajnové prvky vyvinuté taliansky dizajnér Pinin Farina musela by sa mala zahrnúť tiež. Celkový štýl sa bude pripísaná na Farina je firme, pretože Farina mal zmluvu na projektovanie s Nash (úplne nový Nash-Healey pre 1952 bol vyvinutý iba jeho firmy) a bol vystupoval v reklame. Rambler nový vzhľad napodobňoval 1952 veľvyslancom a štátnik. Styling Senior automobily "bol zložený z dvoch súperiacich dizajnov - jeden po Farina, druhú Nash styling - a výsledok bol oslavovaný ako najlepší v americkej a kontinentálnej myslenia. Prekladanie túto tému na podvozok Rambler zázraky na vzhľade malého vozidla. Väčšina z dôležitých rozmerov zostali približne rovnaké, vrátane 100 palcov rázvorom u všetkých modelov. Ale stále ešte lemoval predné blatníky boli tesnejšie vypracované, hľadá menšie a štíhlejšie ako predtým.

    The high-Predok kapucňa bol nahradený jedným, že v skutočnosti sedel nižšia ako vrcholy blatníky. Priložené zadné blatníky boli tiež resculpted, vštepovať modernejší vzhľad a rozširuje ďalej do minulosti, než predtým. Celková dĺžka bola až 2 1/4 palca, až 178 1/4, či dokonca ďa