možnosti. To umožnilo Nash trochu zníženie cien, a nebolo vôbec neobvyklé - tie položky, bola vždy nepovinná na väčšine ostatných vozidiel. Klimatizácia tiež stal sa dostupný, zrejme niekedy po nové auto Čas uverejnenia. Veľmi prepracovaný nastavenia, to včlenilo vykurovanie, vetranie a klimatizácia v jednom systéme, Nash exkluzívne. Ceny nižšie než akýkoľvek iný konkurenčného systému, na $ 345, to bol pozoruhodný pokrok. Nash rozbil " Nash Challenge Deal " zvýraznenie Rambler Deluxe dvojdverový sedan so vzduchom za pouhých $ 1895, bezkonkurenčná dohody. Napriek tomu, väčšina kupujúcich sa vyhol klimatizovanými vozy vtedy, bez ohľadu na to, kto stvoril, a len 1660 Ramblers boli tak vybavený. Rok bol jeden z krízy. Ford-Chevy predaj vojna vypukla, ceny áut boli skrátené v ponuke pre objem a nezávislých vzal na brade v showroome bitke. Hudson šiel do vývrtky a skončil splynutie s Nash stred roka, tvoriť americkej motory v tomto procese. Na konci, " Big Two " predal veľa áut - a nezávislí trpeli za to. Napriek všetkým nových modelov zavedených, 1954 výroba Rambler predstavovala len 36.231. Z nich len 221 boli ragtops.
štyri-dvere (vrátane vozidla Cross Country) skončil byť spása nádejou na Rambler, pretože predstavovali 20,982 jednotiek - o 58 percent - z celkového počtu postavený. Iba 56 doručovateľ vozy boli vyrobené, a navyše presne štvordverový sedan v Deluxe výbava, hodnotiace model, najviac likely.To dozvedieť sa o zmenách na 1955 Rambler, pokračujte na ďalšie page.For Viac informácií o autách, pozri:
klasických automobilov
Muscle Cars
Športové vozidlá
New Car hľadanie
Auto Search
1955 Rambler
Najväčšou novinkou pre 1955 Rambler bolo pridanie druhého riadka: " nového " Séria Hudson Rambler. So zrušením nešťastné Jet, obchodníci Hudson potreboval hlasitosti auto predať, a vzhľadom k roku 1954 zlúčením Nash a Hudson sa Rambler to bolo. © 2007 .Major styling zmeny na 1955 Ramblers súčasťou väčšie otvory predného kolesa a má eggcrate mriežku.
nebolo nič o Hudson Rambler ktorý bol odlišný od verzie Nash, iné ako kryty kolies a mriežky odznaky. Záznamy ukazujú, že všetky modely boli rozdelené medzi obe divízie automobilov. Styling prišiel pre niektoré veľké zmeny príliš. Plávajúce-bar mriežka bola nahradená eggcrate typu, s hustou chróm bary zaplniť otvor, vštepovať vzhľad látky a kvality.
jamky predného kolesa boli otvorené - konečn
