MB tiež aplikovať ". Mitchell " skript na jeden, zdanlivo gesto na seba-marketing, a naštepený na jednom experimentálnom hardtop. Našťastie, všetky štyri z týchto áut prežijú dnes. Červená príklad je tu vidieť je Panther # 2, Daytona rýchlostný rekord automobilov.
legendárny West Coast distribútor Packard, Earle C. Anthony, zúfalo chcel produkciu Panther, a to aj rozosielané kresby jedného založený na mŕtvo narodené 1957 veľký Packard dizajnu. Ale myšlienka nikdy nemal šancu uprostred finančnej katastrofy, ktorá bola Studebaker-Packard v týchto rokoch.
Nie, že by to bolo moc chýbal, aspoň jeho tvorcom. &Quot; to nevydržím, " Teague hovorí o 1954 Panther Daytone. &Quot; Ale potom som nemal rád nič, čo by som kedy urobil. &Quot; Odfrkne prominentné hobby editor: " Dalo by sa oprávňujú, že [auto] "Prečo Packard zlyhalo." Musel by ste uviazať kosti na to, aby si psy, aby ho naháňať " ...
Packard Panther jedinou modifikácie bola závodné čelné sklo
© 2007
Ale väčšina stanoviska je oveľa menej krutý medzi Packard partizánom, ktorí musia, po tom všetkom, byť ponechaný určitý priestor zaujatosť. Ale aj keď aj oni pripúšťajú, že predná časť je celkom ponurý, zvyšok Panther je elegantný a zaujímavé, aspoň vo svojej čistej, pôvodnej podobe 1954. A nie je pochýb o tom, že keby tam bol viac než štyrmi ísť okolo, tak sme vidieť dlhý rad dychtivých kupujúcich zvieral šekové knižky a balíky bankoviek. Škoda, že nikdy mať šancu
Pre viac informácií o autách, pozri :.
