A päťstupňovou prevodovkou bol štandardný opäť na základnom modeli, zatiaľ čo V-8 Firebirds činné nový šesť SPEED. Na rozdiel od Corvette šesťstupňovou, toto nebol automaticky preradiť z prvého rýchlostného stupňa na štvrtej pod miernym otvorením škrtiacej klapky (opatrenie A spotreby paliva). Štyri-stupňová automatická prevodovka zostala dobrovoľná.
Chevrolet Camaro opäť zdieľa Firebird pod-kože inžinierstva a pohonné jednotky. Tradičné pohon zadných kolies pokračoval na rovnakej základnej platformy s 101-palcový rázvorom. Iba trojdverový hatchback Firebird išiel na predaj v prvej sezóne, ale konvertibilné bola plánovaná, a sú určené, aby sa dospelo v priebehu modelového roku 1994.
Ak sa chcete dozvedieť viac o autá svalu a Firebirds, pozrite sa na tieto stránky :
1.993 Pontiac Firebird Styling
Styling pre 1993 Pontiac Firebird bol do značnej miery ovplyvnený dramatickým Banshee IV , ktorý cestoval autosalónoch v roku 1988, a tiež tým, " Kalifornia Camaro " ktoré boli vytvorené pokročilé koncepcie Center. Hlavný konštruktér John R. Folden neskôr vysvetľoval, že Chuck Jordan, GM teraz-vyslúžilý vedúci štýl, odporučil zamestnancom " Buďte odvážni ".
V prekvapivému odchode z bežnej praxe, vedúci Camaro návrhár John A . Cafaro Jr. sa pravidelne stretával s Folden k výmene názorov. Staré súperenie by nemalo byť dovolené, aby štát v ceste pokroku. Engineering vývoj bol pripočítaný k tímom pod Ted Robertson, Harvey Bell a Norma Fugate.
Brave boli všetci, ale praktický rovnako. Zakrivené nové telo bolo pol palca dlhší, dva palce širší, a dva palce vyššia, než jeho predchodca '92. Vnútorné rozmery zostal prakticky totožný, s dotykovým viac priestoru ako v prednej a zadnej. Strmo hrabal (68 stupňov), predné sklo slúžil ako kontaktné miesto. Zadné spojlery štandardné aj na základný model držaný vstavaný vysoko-nasadol na brzdové svetlá
presné vymedzenie hranatou oblúkov kupé kruhu a ukázal ňufák, Road & .; Sledovať od začiatku, Firebirds boli vykonané presne z ocele
tvrdila, že zaradil bližšie príbuznosti k prvej generácie Firebird, než jeho bezprostrednej predchodcovia. V každom prípade, s takou asertívny, očné zaberanie profilu, tam bolo málo viac potreba krikľavé nálepky a doodads.
