Elektronicky riadená štvorstupňová automatická prevodovka s ovládaním na vodiča nastaviteľné nahradil skorší hydraulické jednotky. Vodiči si mohli vybrať " normálne " alebo " výkon " režimy na Formula /Trans Am, alebo " normálne " alebo " druhý prevodový stupeň Start " (sneh) režimy na báze Firebirds. &Quot; druhý stupeň Start " znížený výkon na hnacie kolesá počas počiatočnej zrýchlenia. Stredné-zatiaľ čo so šesťstupňovou manuálnou prevodovka pridal nútené prvý k štvrtý-radiacej pod miernou akceleráciou, ako Corvette.
Pontiac sľúbil ponúknuť kontrolu trakcie ako možnosť neskôr v priebehu nasledujúceho roka, ale iba pre V-8s s automatickou. Systém by odhaliť rotáciu pneumatík na oboch hnacieho kolesa, čo eliminuje preklz pomocou riadeného uplatňovania bŕzd a zníženie krútiaceho momentu motora.
Ďalšie stred roka prírastok bol 25th Anniversary Trans Am vyzdobené v bielej farby s tučným modrým pruhom beží nose-to-tail-veľa v súlade s pôvodným Trans jeho farebnú schému. Ostatné vonkajšie styling narážky súčasťou bielych päťlúčové hliníkové kolesá a sortiment špeciálnych nálepky a odznaky. Vnútri biele kožené sedačky (rovnako ako biele výplne dverí) sported Blue " 25. Trans Am " vyšívanie. Podľa úvodnej tlačové materiály, riaditeľ divízie John G. Middlebrook vyhlásil, že " Pontiac sa bude stavať len okolo 2,000 veľmi spokojné 25. výročie Trans Ams ".
Ak sa chcete dozvedieť viac o autá svalu a Firebirds, pozrite sa Tieto stránky:
