Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako Imperial Autá Work

$ 15075. - Ktoré z väčšej časti pramenila z faktu, že voz bol teraz postavený Ghia v Turíne, taliansko. S takými nízkym predajom, Chrysler už nemôže ospravedlniť čas a priestor nutné vybudovať také autá sama, najmä s predpokladaných nákladov na nástroje niektorých 3.300.000 $.

Každý Ghia Crown limo začínal ako nedokončenú dvojdverové hardtop telo namontované na viac stálu zmeniteľné podvozok a dodáva so všetkými panelmi karosérie nedotknutých. Ghia znížiť auto od seba, pridal 20,5 palcov na rázvore, prepracoval konštrukciu nad Beltline, vybavené a zdobené na luxusný interiér, a zakončil na exteriér s 150 librami olova plniva.

Každý voz vzal za mesiac dokončiť, a počiatočné oneskorenie robil Crown Imperial veľmi neskoro '57 úvod. Predaja neboli pôsobivé: len 132 Ghia korún by bola postavená v čase, keď bola výroba skončila v roku 1965, ale všetci boli dokonale prispôsobené. Presne 36 boli stavané '57 špecifikácií, nasleduje 31 z '58s a len 7 pre '59.

A podľa očakávania menšie facelift bol vysvätený na '58. Hlavné rozdiely boli kruhové parkovacie svetlá, štandardné quad svetlomety (podľa teraz legálne všade), a jednoduchšie mriežka. Ceny boli mierne vyššie, narazil na nezmenenej lineup, a 392 bolo vylepšil až 345 konských síl brzdy. Reflexné Exner záľubu " Classic " styling témy boli voliteľná kolo decklid hrb naznačuje náhradné pneumatiky, voľbu 1957, ktorý pokračoval nájsť milosť v '58.

Ale to sa ukázalo ako chudobný rok pre priemysel všeobecne a Chrysler najmä, tak len o 16.000 imperiálne boli postavené pre modelový rok. K frustráciu obchodníkov, ľudia stále myslel na týchto vozňov ako " Chrysler imperiálnym " -, A Chrysler, ale prestížne, nemal charizmu Cadillac

V čase pre 1959 modelu behu, Imperial výroba opustil továreň Chrysler Jefferson Avenue pre svoju vlastnú montážny závod v Dearborn. Imperial mohol chváliť, že to nebol len zreteľný make, ale mal svoje vlastné zariadenia, kde by mohol nejakú dobu trvať, remeselné a prísnou kontrolou kvality. Tieto "59s dostal rozsiahlejšie facelift základného '57 styling, zdôraznil - pre niektoré, tak ako tak - o zubatý mriežkou a širokých brushedfinish nášivky na dolnej zadnej boky

Štandardné modely nakoniec dostal meno. - Vlastné - ale lineup bol inak opäť bez zmeny. Rovnako ako u ostatných divízií Highland Park Imperial prešiel od Hemi do wedgehead V-8s: nový 350 bhp 413-cid jednotku zdieľanú s '59 Chrysler Newyorčanov. To za predpokl