Nečudo, Imperial trpel viac ako jeho súperi z účinkov na prvej energetickej krízy. 1974 Modely Zbrusu nové mal ostrejšie línie a tučné vzpriamené grillework, plus tri palce kratší rázvor a asi 100 libier menšiu váhu. Ale tieto mierneho zníženia musela menej čo do činenia s nedostatkom pohonných hmôt -, ktoré Chrysler doteraz nesnívalo. - Pred treba realizovať ďalšie úspory z rozsahu ešte bližšie zdieľanie tohto roka prepracovaný New Yorker
Still tieto Imperials boli dobre vyzerajúci v ceste, a zreteľne odlišný od Chryslers. Ale s cenami rýchlo pohybuje hore - teraz $ 7700- $ 7,8 tisíce - boli nie príliš úspešné. Na niečo málo cez 14.000, objem modelu rok '74 bol najnižší od roku '71; , V nasledujúcom roku sa potopila na menej ako 10.000 vozidiel
V snahe znížiť straty, Chrysler sa rozhodol, že je čas zabudnúť na Imperial, a posledná '75 Imperial opustil továreň Jefferson Avenue v Detroite 12. júna 1975: LeBaron hardtop sedan s poradovým číslom YM43-T5C-182947. Ale iba štítok okamžite zmizol; Základné '75 balíček pokračoval cez modelový rok 1978 ako Chrysler New Yorker Brougham.
Pre viac informácií o zaniknutých amerických áut, see:
Imperial krátkom návrate
V roku 1980, však, Chrysler myslel, že to bol čas na ďalšie bodnutie v samostatnom luxusnom riadok. Aj keď čelí hroziacej bankrot, a keď stavil svoju budúcnosť na rozumný front-pohonom K-auto kompakty a plánované deriváty, Chrysler vedenie na čele s prezidentom (a čoskoro-k-byť-predseda) Lee Iacocca cítil nová vlajková loď by sa uistiť verejnosť, že chrysler mal budúcnosť.
Výsledok objavil roku 1981 v oživil Imperial, ktorý predstavoval niečo viac ako na svete je najviac-drahé Dodge Aspen /Plymouth Volare. Vlastne to bol reskinned verzia Chrysler druhej generácie z roku 1980 Cordoba kupé, postavené na rovnakom 112,7-palcový rázvorom " M-body " plošina, kompletný s nepárne priečne torzné-bar predné zavesenie a obyčajnou živú zadnou nápravou na pozdĺžnych listových pružín.
veterán spoločnosti 318 V-8 bol nevyhnutný, ale Imperial získal novo vyvinutý verziu so vstrekovaním paliva as exkluzívny, s miernym 8.5: 1 komprimácie a skromný 140 koní. To prirodzene s
