Exner opustil Chrysler v priebehu roka 1961, ale nie skôr, než nastolil úplne nový, skrátený ". S-Series " Imperial ako súčasť úplne downsized firemnej linky na 1962 nedosiahla produkcie, čo bolo šťastie, pretože jeho zmenšenú vyhne a Plymouths urobil. - A stretol sa slabý príjem
Namiesto toho, '61 Imperial bol reissued ale s škaredými plutvami hobľovaných off, opúšťa rovný-top zadné blatníky obmedzené cigarlike Gunsights. 413 bol detuned o 10 koní, a bude pokračovať v tejto forme až 1965. Výroba vzrástla na niečo málo cez 14,250, ale bol stále len asi 50 percent Lincoln. Cadillac zostali ďaleko pred oboch.
Ďalšie facelift dal "63S novú mriežku vložku zloženú z podlhovastých obdĺžnikov, plus ostrejší zadnej línii strechy a zmenenou zadnej palubu. Stylista zodpovedný pre veľa z tejto revízie bolo Elwood Engel, ktorý prišiel cez od Fordu - kde on navrhol vyššie zmienenú Continental - nahradiť Exner v polovici roka 1961. Lineup bol opäť bez zmeny, a model výroby rok bola približne rovnaká ako u '62.
Clean, úplne nový Engel styling úplne vyhnal staré Exner silueta pre 1964 ako Imperial stal sa veľmi veľa ako jeho štvorcovými lemované Continental. Beltline bol lemovaný celovečerných jasných výliskov, rozdelené mriežka sa objavil (pripomínajúce 1955-56), a voľne stojace svetlomety ustúpili integrálnych jednotiek v rámci mriežky
One touch Exner zostal, však :. Simulovaná trunklid náhradné, ale to bolo tiež hranatú teraz, vykonáva sa dole do nárazníka, ako na 1956-57 Continental Mark II. Menej-vymyslel pomlčka so silnou horizontálne formát bol uvádzaný vnútri.
Modelwise, pomaly-predávať Custom bol eliminovaný spolu s názvom Southampton pre stĺpikov štýlov, odchádzajúci Crown konvertibilné a hardtops, LeBaron hardtop sedan a Ghia crown limo. Predaj Model-roku boli mimoriadne dobré na viac ako 23.000, čo je úroveň, ktorá by nemala byť oslovený znovu až 1969.
Dobré predaja a veľký '64 redizajne diktoval stand-pat 1965. Jediné významné zmeny boli prominentnú skrížené mriežka pruhy na pozadí oka, zasklená reflektory a ceny narazil do $ 100- $ 200.
Zobrazí sa na toho istého roku v New Yorku autosalóne bol exotický LeBaron D'Or, prispôsobený hardtop kupé. &Quote
