Hlasitosť klesla pod 15,400 nasledujúci rok a vyvolalo ďalekosiahle rozhodnutia :. Od roku 1969, Imperial by zdieľať väčšinu Chrysler sheetmetal rovnako ako štruktúra. Jedna nehoda tohto kroku bol korunný kabriolet, ktorý robil jeho posledný vzhľad ako '68
zmeny štýlu od '67 boli mierne :. Vytvorí sa nová mreža omotal okolo blatníkov priložiť parkovanie a cornering svetla; bočné obrysové svetlá vpredu aj vzadu, nové požadované Washington; Úzke farba pruhy pozdĺž Beltline; duálny nižšia telu užívateľa privrátenej výlisky. Novo voliteľný duálny výfuky a twin-šnorchel vzduchový filter prehovárala 360 koní z 440 V-8, ale iba pre tento jeden rok.
Chrysler-like 1969-70 modely boli medzi tidiest imperiálne kedy sa zaoblenými , s nízkou strechou " trup styling " oznámila plnou šírkou eggcrate tvár s novo skrytými svetlometmi (za Flip-up dverí zladených mriežku textúry). Ventless bočné sklo bolo vystupoval v klimatizovaných kupé. Celková dĺžka pretiahla o päť palcov bez zmeny rázvoru, napriek tomu pohotovostná hmotnosť a bežali asi 100 libier menej.
Model voľby boli porovnaní s hardtop kupé a sedan v korune a LeBaron trim, plus stĺpové Crown sedan ceny identicky na Crown hardtop. LeBaron bol už nie $ 7000 semicustom to raz bolo, jej cenník je znížili o asi 800 $ na $ 5900- $ 6,1 tisíce úrovni. Napriek menšiemu počtu modelov, LeBaron prekonal Crown v predaji prvýkrát. Celkový '69 Celková presiahol 22.000 kusov, tretí najlepší ukazujúci Imperial histórii.
Avšak, návrat k úzkej podobnosti s Chrysler a zvyšujúcou sa kúpnou preferencie pre viac-zvládnuteľné automobilov prispeli k poklesu tržieb, ktoré by koniec Life Imperial ako samostatné značky. Ako by sa na predpoveď horké dni dopredu, 1970 model produkcia klesla takmer o polovicu zo '69, asi 11.800 kusov.
Imperial zachovaný jej základné '69 konštrukcie cez 1973. Styling úpravy boli obmedzené na easy-zmena predmety, ako sú mreže, koncové svetlá, a menšie obloženie, plus skromné plechových úprav na každom konci a rok-to-rok cena /vybavenie zamieša. Ponuky zoštíhliť len dvojice LeBarons po 1971.
emisií ladenie upustil big 440 V-8 na 335 koní pre '71, a potom na 225 koní - v novo prijatej SAE čistého opatrenia - a nakoniec 215 koní. Konská sila vrátila n
