Ghia zastavil budovanie Crown limuzíny v roku 1965, ale ďalších 10 boli vyrobené v Španielsku s použitím '66 mreže a zadnej paluby. Keď Imperial nakoniec išiel do jednotky výstavbe '67, Chrysler vypracoval limuzínou program s Stageway trénermi Fort Smith v Arkansase.
Vstavaná cez 1971 vo výške asi šesť ročne, tieto vozy, jednoducho nazvaný LeBaron , boli oveľa väčšie, jazda na koni neuveriteľnú 163-palcový rázvor, zďaleka najdlhšia v americkom priemysle. Ceny v rozmedzí od $ 12.000 do $ 15,000, v závislosti od vybavenia
Pravidelné imperiálne znovu videl hlavne detaily zmien k 1966. Mreža teraz niesli eggcrate motív, každý ". Bedňu " obsahujúce malé podlhovasté obdĺžniky, a decklid bol vyčistený zrušením falošný náhradnú pneumatiku.
Doslovný Veľká zmena podieľajú nudné klin V-8 na 440 Cid, ktorý sa vrátil do konských síl 350. produkciu Model rokov išla na druhú stranu, aj keď, pád z roku 1965 je 18500 - sám o sebe značný pokles z '64. - na menej ako 13,750
Pre viac informácií o zaniknutých amerických áut, see:
Imperial sa vráti Chrysler
'67 imperiálne úplne nový. Inžinieri Chrysler boli už dostatočné skúsenosti s výstavbou jednotky ho použiť pre ich najviac-drahé produkt, a novšie technológie nechá počítačové stresové testovanie daného tvaru pred tým, než bolo vždy postavené. Unibody stavba tiež sľúbil úsporu hmotnosti. A naozaj, "67s bolo asi 100 libier ľahšia ako porovnateľné '66s.
Ale skutočným dôvodom pre tento prepínač bolo nevýrazné predajov, ktoré narobil úplne samostatnú Imperial platformu jednoducho príliš nákladné na udržanie. Tak, ako to bolo pred rokom 1960, Imperial opäť zdieľa základnú architektúru s Chrysler v záujme zníženia výrobných nákladov.
Napriek tomu, to nebolo zrejmé od roku 1967 styling. Vpredu bol vysoký chladiča s výrazným štítku, lemovaný hranatú Lincolnesque blatníky, ktoré obsahujú parkovacie svetlá. Zadný nárazník bol širokú U pod plnou šírky taillamp panel s veľkým cisárskym orlom medailón v stredového kruhu. Strany boli ešte ploché, ale uľavilo trochu plnými lišty nad rocker panely. Rázvor zmluvne 127 palcov, aj keď to bol ešte tri palce dlhšia ako Chrysler je.
A štvordverový sedan stĺpo
