Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

1964 Pontiac Tempest GTO: profil svalu Car

1964 Pontiac Tempest GTO 1964 Pontiac Tempest
GTO

The Big Bang v evolúcii moderných autách svalu je 1964 Pontiac Tempest GTO. To je miesto, kde to začalo: a. Stredne veľké automobil s veľkým, vysoko sily V-8 na trh ako integrovaný balík Vysoký výkon - samotné definície búračkami

Muscle Car Image Gallery

Ak chcete vytvoriť GTO, Pontiac vyhol GM zákaz medziľahlých veľkých vozov s motormi nad 330 Cid. V trik nevyžadujúci firemné schválenie Pontiac robil jeho 389-cid V-8 časť voliteľný balíček $ 296 pre nové búrky. Meno Gran Turismo Omologato bol odvážne privlastnila z Ferrari GTO. Zhruba preložené, to znamená výroba veľký putovný stroj schválený pre súťaže

Pontiac dúfal, že k predaju 5000 '64 GTO .; to predávalo 32,450. Koza, ako to bolo láskavo daboval, generované kultové pokračovanie a poslal súpera usilovne snaží prísť s podobnými strojmi.
© 2007. GTO je 389-cid mlyn používal štyri-barel karburátor alebo tento horúci triple nastavenie dvojhlavňovým.

Ak chcete vytvoriť motora hodnú jeho pôvodný, Pontiac opevnil 389 s vysokozdvižného vačkou a 421- high-výstupné hlavice cid V-8 je. GTO mal 325 koní so štandardným Carter štyri-barel. Asi 8250 vozidiel boli objednané s extra-cost nastavenie Tri-Power - tri Rochester dvoch sudov - a boli ohodnotené na 348 koní. Obe verzie mali 10,75: 1 kompresiu a 428 lb-ft krútiaceho momentu. Štandardné troch-stupňová manuálna a voliteľných štvorstupňovou používané Hurst väzby; dva-automat rýchlosti bol tiež nepovinný.

A silný predné hojdať bar, Heavy-Duty šoky, stuhol pružiny, a vysokorýchlostné 14-palcové pneumatiky boli zahrnuté. A $ 75 quot; roadability skupina " pridaný spekané kovové brzdové obloženie a obmedzenou svornosťou diff. Športovým postoj prenesené dovnútra, kde sú všetky GTO dostal sedačky a hliníkovou prístrojový surround motora, ktorý sa stal.
© 2007. Sedačky boli štandardné v Tempest GTO. Woodgrain volant, stredová konzola, Hurst-posunul štyri-manuál rýchlosti, a simulované drôtu kryty kolies boli medzi možnosťami továrenské kozie.

Štvor-barel Goats typicky bežal 0-60 mph asi za 7,5 sekúnd a štvrťroku v 15,7 na 92 ​​mph. Tri-power GTO boli dôsledne rýchlejší a pridal nekonečne na tajuplnosť vozidla.

Návrat do klasického Muscle Cars knižnice.

  • Pontiac zapálil klasické svalovej automobilovej éry so zdvihom marketingového génia , Môžete profily, fotky a špecifikácie Pontiac autá svalu.
  • Muscle cars pri

    Page [1] [2]