1970 Dodge Challenger R /T 440 Six Pack
Trvalo Chrysler šesť rokov vyvinúť pravda pony auto, a do doby Challenger bol predstavený, to bolo ťažké urobiť niečo skutočne nové sa vzorcom. Ponúka úžasnú škálu možností motorov, z učenlivý sklonom šesť na zem-triasť Hemi, bola Dodge je spôsob, ako získať pozornosť. 1970 Dodge Challenger R /T440 Six Pack bol jeden sval auto, ktoré určite by si vás ostatní všimnú.
Muscle Car galérie obrazu
Challenger použil rovnakú unibody platforme ako Plymouth Barracuda nové, ale jeho rázvoru bol dva palce dlhší poskytnúť niečo viac pre zadné sedadlá izbu. To bolo predávané v hardtop a rozkladacím forme, s výkonom verziami sebe známy R /T štítok. Štandardné R /T sila prišla z 335-hp 383. Dva 440S boli ponúknuté, štyri-barel Magnum s 375 koní a tri-sacharidov šesť balení s 390. 425-BHP 426 Hemi stojí $ 1.228 s požadovaným vybavením ťažkých .
© 2007. 440-CID V-8 sa jeho šesť balenia prezývku z trojice dva karburátory barelu. Z 19,938 Challenger R /TS postavený na 1970, len 356 bolo Hemis a 2.035 boli 440 Six Pack.
440S a Hemi prišiel štandard s TorqueFlite automatickým. Objednanie štyri-rýchlostný priniesol pištoli-priľnavosť Hurst posunovač a Dana 60 nápravu. Prevodové pomery vyliezol od 3,23: 1 do 4,10: 1, s obmedzenou svornosťou položku extra nákladov. Všetky R /Ts dostal posilnenú suspenzie, a 440 a Hemi auta dostal 15-palcové pneumatiky 60-radu, keď také náležitosti ako posilňovač riadenia a predné kotúčové brzdy boli nepovinné.
R /T je štandardná Hood dva kopčeky, ktoré boli otvorené, ale ani sa živí priamo do čističa vzduchu. Opcie $ 97 bol shaker lopatka, ktorá namontované na čističe vzduchu a vyčnieval otvorom v digestore. Plné meradla, vrátane Tach, boli štandardné, a R /Ts by tiež mohla byť nariadené v SE maske, ktorý zahŕňal kožené sedadlá a vinylovú strechu s menším " formálne " zadné okno.
© 2007. Challengers zdieľal ich základnú platformu s prebudovaný Plymouth Barracuda, ale mal dva palce dlhší rázvor o niečo viac priestoru v kabíne.
Outward viditeľnosť bola zlá, a hoci každodenné cestné mravy boli zložené, vozidlo sa správal objemné pre jeho veľkosti. Hemis boli najrýchlejší, ale nie natoľko, aby ospravedlnili svoju prémiu nad nasledujúcej-najviac-mocný iterácii 440 Six Pack. &Quot; S bežným plyn putuje ... s kompletným poslušnosti, " Cestné test povedal jeho šesť balenia Challenger. &Qu
[1] 