1966 Mercury Comet Cyclone GT
Svalové fanúšikovia môže byť odpustené pre výhľad z roku 1966 Mercury Comet Cyclone GT a ďalšie Mercury svalovej auta v Themidy-1960. Málokedy sa to zahŕňa niečo to nemohla ’ t sa mal za menej moneyover na Forda, a niekedy aj najhorúcejšie Ford kúsky neboli ’ t k dispozícii aj onthe žoldnieri. Ale pre kupujúceho, ktorý mal rád výkon s luxusným ohýbal, tam weresome atraktívne ponuky na znamenie mačky.
1966 - 67 Cyclone Comet GT je dobrým príkladom všetkých theseMercury silných a slabých stránok. Comet skočil z kompaktný, aby sa anintermediate v ’ 66 vďaka jeho použitie nového Ford Fairlane karosérie. Thecars rozdelil 116-palcový rázvor a pre všetky účely, mal thesame silueta ako v kabriolete aj dvojdverové hardtop forme
.
The Mercury Comet Cyklón GT bol dobrý performer, ale nebolo ’. t znamenať dosť vyhrať všeobecný rešpekt na ulici
Cez neprítomnosť voliteľné 427, 1966 CometCyclone GT nebol žiadny slaboch. Pod nefunkčné kapucňa kopčeky sedel Ford ’ s390 kubických-palcový High Performance V-8 so štyrmi krku Holley karburátora. Rovnako ako v theFairlane GT, to bol ohodnotený na 335 koní pri 4800 otáčkach za minútu a 427 libier /stop oftorque pri 3200 otáčkach za minútu. 10,5: 1 kompresný pomer a dvojitú výfuky boli súčasťou tohto balíčka, rovnako ako vyšší stupeň spoľahlivosti, než ponúka thehigh nervózny 427.
A troch-stupňová manuálna prevodovka je štandardom; voliteľný Wasa štvorstupňová manuálna alebo C-6 Merc-O-Matic troch-stupňová automatická. New jeden-dva-DSport Shift nechať automatickou prevodovkou ’ s prevodmi zmeny vodič ručne. Arear nápravy pomer 3,25: 1 bol štandard, s voliteľnými pomery 3,00: 1, 3,50: 1,3.89: 1 a 4: 11: 1 k dispozícii.
Pod, odpruženie a robustná konštrukcia ovládané withstiffer jar a tlmenie rázových sadzby. Vpredu väčšie sway bar (15 /16inch) pomohli udržať telo stabilné pri prudkom zatáčaní. Štandardná výbava GT alsoincluded športové pruhy a je dress-up kit motora, ktorá pozostávala z chromeair čistejšie a kryty ventilov. Štandardné pneumatiky boli 7.75x14 whitewalls na 5,5-inchrims. Mercury ponúkol voliteľné kryty kolies, ktoré vyzerali ako chrómovaných kolies withoutwheelcovers.
The Comet Cyklón GT bolo asi $ 100 drahšie ako itsFairlane náprotivok. To malo bohatší interiér schôdzky, ktoré zahŕňali afive-dial prístrojovú dos
[1] 