1965 Chevrolet Nova SS
Možno najťažšie málo overachieverever obťažovať tradičné svalovej medziproduktov bol Chevy ’ s Nova SuperSport. Nikdy vodcu štýl, to bolo kompaktný pre vážne nadšencov, pre individualistov, ktorého cieľom nebolo wow ľahko dojem, ale gofast na prefíkanosti a ľahkú váhu.
Nova pôvodne bolo meno thetop-of -the-line Chevy II, kompaktný, ktorý debutoval v roku 1962 ako GM ’ s odpoveďou na theFord Falcon. Hranatý dizajn na 110-palcový rázvorom, to bolo k dispozícii štyri a valcovými motormi.
The Chevy II bol navrhnutý z theoutset pre V-8 a naozaj, niektoré horúce rodders mal tešil klesá v ahot 327 Corvette motor. Ale nie, kým ’ 64 modelový rok bol V-8 officiallyoffered ako možnosť Chevy II, a potom to bolo 195 konských síl, dvoch-barrel283. Dobrou správou bolo, že Chevy II ’ s 283 by mohol byť sa spojil s M20four-stupňovou manuálnou prevodovkou. Zlou správou pre ’ 64 bolo to, že Chevy upustil thespry kabriolet Chevy II a Nova SS. Ragtop nikdy sa vráti, butthe SS bol späť v polovici roka, a to bolo asi príde do jeho vlastnej ako somethingmore než krotké trochu športového kompaktu.
V roku 1965, Chevrolet robil Chevy IIavailable s jeho tvrdý 327 -cubic-palcový V-8 a veci skutočne začali ohrievať up.In L74 prevlek sa 327 štyri-barel chrlili 300 konských síl. Hoci SSmodel bol jeho najlogickejšie domov, L74 smeroval k veľmi efektívne Q-Ship whenordered v oblečený-down Chevy II dvojdverového sedanu. 250 konských síl verzia finan 327 tiež bolo ponúknuté, rovnako ako štyri-barel, dual výfuk 220 horsepower283. Tri-rýchlostný manuály boli štandardné s týmito V-8s a Powerglide wasoptional. Ale najviac legrace bola prevodovka Munciefour, rýchlosť a Positraction rozdiel. Dobre platená možnosti includedupgraded závesných prvkov, spekané kovové brzdové obloženie, a atachometer.
Dostupné iba vo hardtop podobe, 1964-65Nova SS bol uteká dosť, ale to bolo upstaged na Chevelle Malibu SS 396, väčšie auto, ktoré 100 stojí len o $ viac
Návrat do klasického Muscle Cars knižnice
Ďalšie informácie o svalová auta, pozrite sa: ..
[1] 