1967 Mercury Comet 427
Ak Ford mal problémy s víťaznou rešpekt na ulici v polovici 60. rokov ", Merkúr malo to horšie. To bol ignorovaný. Tým lepšie, potom, keď v roku 1967 Mercury Comet 427 neukázal. Diskusia o podvaly svalového autá.
Muscle Car Image Gallery
To trvalo až do '66 pre Comet absolvovať od Ford Falcon založené kompaktné platformy na stredne veľké šasi Fairlane to. Cyclone verzie boli dostupné s Ford právnických 335-BHP 390 cid-V-8, ale je dokonca ťažšie ako Fairlane GT, boli kamene.
© 2007. Štvorstupňovou radenie v Spartan kabíne bola jedna z mála vecí, ktoré náustok kométu ruku búračkami.
Niekoľko desiatok '66 Fairlanes bola vybavená ne-výhovorky 427, ale to nebolo až '67, že motor stal voľba pravidelný-produkcie a bola predĺžená na linku Comet. Mercury robil to k dispozícii v ľubovoľnej dvojdverové Comet - cyklónu Caliente a Capri nadstavieb, a zdola-of-the-line Comet 202 stĺpový kupé. Posledným bol zaujímavý predmet. Jednalo sa o pol noha kratšia ako nadstavieb a 100 libier ľahšia. To bolo dumpier pozeral taky, s jeho Falcon-ako strechy. Obraz jeden s vanilkovou farbou. Bench sedadlá. Dog-misa pokrievky. Žiadne naberačky. Žiadne pruhy. Len diskrétne " 427 " Fender znak. Perfektné Q-loď
Rovnako ako v '67 Fairlane (kde to bolo s názvom " Cobra 427 ")., 427-CID V-8 bol ponúkaný v dvoch verziách. S 780-cfm Holley štyri barelu a 410 koní, Merkúr volal to " Cyclone 427. " S duálnymi 652-CFM Holley štvorkolky a 425 koní, to ", Super Cyclone 427. " Obaja mali 11,1: 1 kompresia, pevné zdviháky, a prišiel len s štvorstupňovou
© 2007 .. Dual-quad-427 cid bola voľba produkcie v Fairlanes a kométy pre '67. Menej ako 300 bolo inštalované, a len päť išiel do modelu entry-level 202, ktorý bol kratší a ľahší ako bežné komét.
Len 200 alebo tak '67 Fairlanes boli objednané s 427, a ešte menej Comets , S Super Cyclone hnacieho ústrojenstva, a premyslená doplnky, ako je napríklad Tach ($ 47), široko oválnymi whitewall nylonové pneumatík ($ 83), a sila predné kotúčové brzdy ($ 84), je Comet 202 by sa predával za zhruba $ 3,2 tisíce. Hottest big-block, najľahší telo, žiadne kudrlinky - dokonca ani rádio: Jednalo sa o autá svalu destiluje svojej podstate
Späť na Classic Muscle Cars knižnice
[1] 