1969 Hurst /Olds
1969 Hurst /Olds je dôkazom, že aj tie konzervatívne manufactuers mohol dostať trochu točila hlava, kde išlo o autá svalu .
Ako vysoký výkon hnal do bláznivých neskorých 60. rokov, myšlienka šialený vedec vymýšľa stále viac-účinnej 4-4-2s zdalo takmer rozumný, a Olds reklama bola hojná s obrazom Dr . Oldsmobile v jeho vrecovité laboratórny plášť a nemého filmu fúzy. V istom zmysle, tam naozaj bol taký chlapík: Jack " Doc " Watson, vedúci výskumu pre Hurst Performance Products.
Muscle Car Image Gallery
Olds bol automobilka najviac blízko spojený s Hurst, ktorý, pod dohľadom Watsona, sa uvoľňoval mocnou '68 Hurst /Olds 4-4-2. Olds v skutočnosti uznala prínos Watsona na svoje veci tým, že volá The Ultimate balíček 4-4-2 výkon W-30.
© 2007. Tieto kopčeky kapucňa boli funkčné, kŕmenie príjem Force Air na vrchole 455-cid Toronado V-8 používaný Hurst /Olds. Pravidelné 4-4-2s mal 400 cid V-8.
4-4-2 sám bol späť s niekoľkými zmenami pre '69. Jeho 400-cid V-8 mal 350 koní s manuálnou prevodovkou a 325 s automatickým. Blueprinted W-30 verzie vrátil, zatiaľ čo nový W-32 balíček kombinoval 350 bhp variant s automatickou prevodovkou. Možnosť Force-Air opäť získal 360 bhp hodnotenie s štvorstupňovou.
© 2007. Hurst povedal decklid vzduchu fólie za predpokladu, 15 libier prítlak na 60 mph.
vracia aj bol Hurst /Olds, ale už nie to bolo vzdialene low-key v striebornej a čiernej farbe. Bold " Firefrost Gold " striping teraz diakritikou svoju bielu farbu. Na kapote bol nádherný dual-ňufák lopatka účinnejšia pri kŕmení motor než pod nárazníka Force-Air vstupov na iných 4-4-2s. A decklid držal obrovskú vzduchu, fólie, ktorá zariadená 15 libier prítlak na 60 mph, 64 libier na 120 mph.
Hurst /Olds znovu používal 455-cid V-8 s W-30 hlavíc, vačky , distribútor, a Force-Air indukcie. Tento motor, nazvaný W-46, bol ľahko detuned z '68, strácať 10 koní. Predstavenie modifikované Turbo Hydra-matic s konzoly posunuté Hurst Dual-Gate bolo povinné.
© 2007. Automatický s Hurst Dual-Gate posunovač bol jediný prenosu. Len 914 z nich 4-4-2 založených modelov Hurst /Olds bol postavený pre 1969
odpruženie Heavy-Duty, Elektricky ovládané predné kotúče a POLYGLAS F60xl5s na špeciálnu siedmich-palcové kolesá sú štandardom. Hurst badging a dovážané anglické závodné zrkadla dotkol sa exteriér, vlastný opierky hlavy oblečený kabínu, a klimatizácia bol n
[1] 