1966 Pontiac 2 + 2
bolo jasné, pre väčšinu nadšencov roku 1966, ktoré stredne veľkým modely zmocnil svalovej auto plášť. Detroit, však, bol neochotný vzdať svojho rokmi preverenú najväčší-car /Best-motor vzorec. Vzhľadom k tomu, že to nebola náhoda, že líder v oblasti strednej svalu tiež dať dohromady najlepšie výkonný stroj v plnej veľkosti. - Z roku 1966 Pontiac 2 + 2
Bolo jasné väčšiny nadšencov roku 1966, ktoré stredne veľkým modelom zmocnil sval auto plášť. Detroit, však, bol neochotný vzdať svojho rokmi preverenú najväčší-car /Best-motor vzorec. Vzhľadom k tomu, že to nebola náhoda, že líder v oblasti strednej svalu tiež dať dohromady najlepšie výkonný stroj v plnej veľkosti. - Z roku 1966 Pontiac 2 + 2
Muscle Car Image Gallery
Pontiac najprv ponúkol 2 2 ako motor Catalina, pozastavenie a obloženie skupiny v roku 1964. Pre '65, 421-CID V-8 sa stala štandardnou súčasťou voliteľný balíček, a pre '66, Pontiac robil 2 + 2 samostatné modelu, stále založený na dvoch-dvere hardtop alebo konvertibilné Catalina. Okázalo štylizovaný a extenzívne urastený je 2 + 2 bol neporaziteľný pre úplnú prítomnosť. To tiež mohlo obstáť proti celej rade výkonných vozidiel.
Pontiac najprv ponúkol 2 + 2 ako motor Catalina, pozastavenie, a čalúnenie skupinu v roku 1964. Pre '65, 421-CID V-8 sa stal štandardom súčasťou voliteľný balíček, a pre '66, Pontiac robil 2 + 2, samostatný model, stále založený na dvoch-dvere hardtop alebo konvertibilné Catalina. Okázalo štylizovaný a extenzívne urastený je 2 + 2 bol neporaziteľný pre úplnú prítomnosť. To tiež mohlo obstáť proti celej rade výkonných vozidiel.
Základný balíček obsahoval odpruženie robustný, s ešte tuhšími pružinami a otrasy k dispozícii. Boli pridané Lopaty a konzolu k hornom riadku Catalina interiéru, ktorá by mohla byť optioned s kolieskom športového volantu a prístrojovej techniky, ktorý zahŕňal otáčkomer a oleja tlakomer. Unikátny vonkajšie črty zahŕňali " 2 + 2 " odznaky, dvojitá koncové svetlá šošovky a chróm telu užívateľa privrátenej žiabre; Pontiac slávnej ôsmich výstupok hliníkové kolesá bol konečný voliteľný dotykový. © 2007. Je 2 + 2 bol jediný Pontiac so štandardným 421-cid moci; tahle má možnosť 376-BHP Tri-Power a automatické prevodovky.
To bol jediný pončo so štandardným 421-cid sily. 338-BHP štyri-barel bol základný motor. Dva tri-Power 421s bol nepovinný, jeden s 356 koní, druhý s 376. Posledným bolo 421 HO a zahŕňal vysokú výs
[1] 