Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

1968 Chevrolet Chevelle SS 396: Profil svalu Chevrolet Chevelle SS Car

1968 396
1968 Chevrolet Chevelle SS 396

1968 Chevrolet Chevelle SS 396 bol tak blízko k Everyman búračkami ako Detroit by sa niekedy dostanem. Spoľahlivé a cenovo dostupné, dizajn cyklus trojročný odštartovala verzia '68 by predčili všetky ostatné skutočnú vysoko výkonný stroj na deň, a poraziť svoj podiel, na štarte.

Muscle Car Image Gallery

Dvojdverové GM medziprodukty stratil tri palce rázvoru a získané urastený nový dizajn pre '68. Chevy je stredne veľká sval základom vrátil s 396-cid V-8 moci, pozastavenie ťažké a F70X14 širokouhlé ovály za odporúčanú cenu iba $ 2.875. Interiér bol prerobený, ale sedačky boli voľby $ 111. Elektricky ovládané predné kotúčové brzdy ($ 100), Positraction ($ 42), a prízvuk pruhy ($ 30), boli populárne extras.
© 2007 Otáčkomer továrni inštalovaný na 1968 Chevelle SS 396 bol v palubnej doske a bolo ťažké prečítať. Mnohí majitelia svalovej automobilov nainštalovaný aftermarket Tach na stĺpiku riadenia, o čom svedčí tomto dobrým príkladom.

Základné Turbo-Jet 396 znovu mal 325 koní, s 105 $ viac zakúpením verzii 350 koní L34. Návrat do zoznamu oficiálnych volieb prvýkrát od konca roka 1966 bol chtivý 375 koní L78. Mal pevné zdviháky, big-portov hlavy, a 800-cfm Holley štyri-barel na nízkopodlažné hliníkové potrubie - to všetko za rozumnú $ 237. Tri-stupňová manuálna A sa štandardne so všetkými motormi, a štvorrýchlostná automatickú alebo boli nepovinné. Pomery náprav začal s 2,73: 1 diaľnice ozubenie a končil dealer-inštalovaný 4.88 :. 1 ťahať zubov
© 2007 Doug Mitchel L78 verzia 396 na solídne zdviháky, big-portov hlavy, a 800-cfm Holley štyroch -barrel na nízkopodlažné hliníkové potrubie

Chevy ešte nemal Zdá sa, že pozastavenie SS 396 je vyriešené :. Je to išiel ešte tvrdo dovolené nosa sviňucha cez hrbole. A Muncie štvorrýchlostná nezmenil sa v blízkosti hladkosti Hurst väzieb ponúkaný ako originálne vybavenie u niektorých konkurentov.

Ale s L78 v puzdre, SS 396 bol zápas pre väčšinu čokoľvek nadchádzajúce z konkurenčných showroomov. To nečinný hrubo, ale zúrivo zavyl. Spomenul som si Patrick Bedard v roku 1990 Auto a vodič retrospektívy špičkových autách svalu: " Ak ste prišiel vedľa SS 396 v tých dňoch, pozorne počúvate. Ak ste počuli šestnásť malé búracie kladivá, Raketa pevných zdviháky, zistíte, že chlap bol nebezpečný ".

Chevy postavený 62,785 SS 396 Chevelles pre '68. Frakcie boli objednané u L78, ale ten motor nie je pre kaž

Page [1] [2]