Prehľadávať článok 1980 Corvette 1980 Corvette
Classic Car Image GalleryCorvette prekročil-flags emblém bol opäť prekreslené ako malý, ale efektívne 1980 kozmetickú zmenu, a to bolo prenesené na '81. Pozrite si ďalšie obrázky klasické auto.
ťažký žrútmi benzínu boli umierajúcej plemeno, že sa stanú obeťou nových Priemerné štandardy Corporate Fuel Economy. To znamenalo, že 1980 Corvette bude musieť byť na diétu, aby prežili.
Prvá etapa opatrenia prijaté pre 1980 zoštíhliť vozidla asi 250 libier. Skrine diferenciálu a predný rám priečka boli prevedení z ocele s hliníkom, a väčšie využívanie bolo vyrobené z plastu v celom vozidle. Hliníková sacie potrubie skôr používané na motor L82 bola rozšírená na základňu L48, ktorý prehral päť koní na ladenie emisií - späť na 190 koní pri 4400 otáčkach za minútu a 280 lb /ft krútiaceho momentu pri 2400 otáčkach za minútu. Avšak, L82 vlastne získal ďalších päť koní - až 230 v celej
Kalifornia stále prísnejšie emisné normy nútení kupujúci tam uspokojiť s detoxed 180 koní 305 malých bloku, ktorý bol k dispozícii len s. automatická prevodovka.
Aj v záujme lepšej kilometrový výkon, skôr voliteľné predné a zadné spojlery mierne prebudoval a robil integrálne s karosériou, mreža bola zrazil dozadu. V dôsledku toho sa koeficient aerodynamického odporu (Cd) klesol z 0,503 až slušnejšie 0,443 - stále nie je veľký, ale zlepšenie o nič menej. Exteriér chróm bol teraz obmedzené na minimum, čo znamenalo odstránenie skríženými-flags erby z predných blatníkov.
Ďalšia zmenený na 1980 Corvette zahrnuté novo štandardizovaný klimatizácie a náklon /ďalekohľad volant, zámok presídlil sila dverí tlačidlá, a rýchlomer kalibrovaný iba 85 mph - ešte ďalšie vládne mandát. A konečne, dva behind-the-sedadlá odkladacie priestory boli spojené, aj keď je batéria zostala na svojom samostatnom prístenku priamo vzadu za vodičom. Zámok tlačidiel
dverí boli presunuté do 1980 korvety, a rýchlomer bol teraz kalibrovaný na iba 85 mph dôsledku vládnych nariadení.
Opatrenia na úsporu hmotnosti bol žiadny príliš skoro, pretože čoskoro 1979 priniesol ďalšie palivovú krízu sa na Ameriku. Tentoraz OPEC mal menej čo robiť s energetickou krízou, než zvrhnutie iránskeho šacha. Ale jeho vplyv na Američanov boli veľa rovnaký: stále napätejšie dodávky stále drahšie palivá, ktoré poslal na trhu s automobilmi a národné hospodárstvo ako celok do vývrtky.
Akonáhle znovu budúcnosť Corvette tváril poch
[1] 