1985 Corvette

nápravu, zvýšiť maximálnu rýchlosť skutočné 150 mph. Tohtoročná štandardné náprava bola ešte vyššia 2.73 :. 1, ktorý sa ukázal byť príliš vysoký, aby vozidlo dosiahnuť 150 mph

Pre lepšiu lineárne stabilita pri najvyšších rýchlostiach, uhol natočenia volantu koliesko sa zvýšila o jeden stupeň (štyri). Pre lepšiu možnosť zastavenia z vysokých rýchlostí, brzdový systém bol opevnený s väčším hlavným valcom a booster, ako aj rôzne podložky prenášajúce väčšiu brzdnú silu a lepší pocit.
1985 Corvette prišiel s týmto neprebernom množstve digitálnych a grafických nástrojov , Niektorí kritici si mysleli, že súbor až príliš zaneprázdnený, hoci.

Prevodovka-múdry, 4 + 3 Overdrive manuálnou dostal Heavy-Duty 8,5-palcový rozdiel veniec (čo predstavuje nárast oproti 7,9 palca) pre extra dlhú životnosť, rovnako ako tlačidlo pre potlačenie, ktoré bolo viac vhodne umiestnený na vrchole gombíka posunu. A čo viac, je počítaču jednotky bola preprogramovaná, aby sa rýchly chod funkcie menej rušivé. Na rovnaký účel, elektronika, ktorými sa riadi väzenia spojku meniča krútiaceho momentu na automatickou prevodovkou bol tiež revidovaný.

Kozmetické a pohodlie zlepšenie na 1985 Corvette zahŕňali reviduje inštrument grafika pre lepšiu čitateľnosť a novo voliteľné kožené čalúnenie pre extra -cost Lear Siegler-miest. A konečne, Chevy začal odstránenie zdroja na hrkálky a vŕzganie, ktoré tak trápili vozidlo vo svojom prvom roku cez rozsiahlu radu drobných štrukturálnych zmien.

Auto a vodič
bol medzi médiami oslavovať Nový model z pridanej zjemnenie. Časopis vzorky dve vozidlá - automatický so základným pozastavenie a manuálu Z51 - a zistil, ako bude ". Tesné a pevné " Bývalý bežal 0-60 mph za 5,7 sekundy a stojí štvrť míle za 14,1 sekúnd pri 97 mph. Manuál verzia hnal na 60 mph v šesť sekúnd bytu a vyraziť na štvrť míle v 14.4 sekundy na 95 mph, dosahuje maximálnu rýchlosť 150 mph.

priľnavosť a brzdné vlastnosti v roku 1985 Corvette boli tiež pochválil v médií, aj keď testeri stále reptal o zbytočne krutom jazdu s riadením, ktoré bolo posudzované ako príliš rýchly okolo-město použitie. Digitálne palubná doska pokračoval byť zamietnutá ako príliš nezvyklý.

Tržby za C4 v druhom ročníku sa strmý prepad, klesla na 39,729, najnižšie ročný úhrn od roku 1975. Tento pokles bol prinajmenšom čiastočne kvôli roku 1985 je neuveriteľných Zvýšenie cien - auto je základná cena bola teraz $ 24403
dozvedieť viac o iných Cor