Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Ferrari F50 F50

edúcou dizajnu bola LorenzoRamaciotti, a čo najskôr návrh Ferrari F50 čerpal z jeho úžasných FerrariMythos show car 1989. Ak chcete prejsť americkej crash testy, telo theroad autá musela byť predĺžená, a akonáhle všeobecný tvar bolo rozhodnuté, itunderwent Rozsiahle aerodynamické testy.

“ Ourpriority bolo nájsť správnu rovnováhu medzi prietokom vzduchu a na vnútri auta byutilizing podvozkov aerodynamiku, ” Povedal Ramaciotti. Spojlery boli pridané asnecessary, a poučenie rozvoj Ferrari F50 ’ s. Plochý spodok boli tappedfor menšie F355

Afull meradle štýl model bol predstavený Ferrari v roku 1991. V tej dobe, povedal Vedenie Ferrari Pininfarina zlúčiť kupé a Barchetta do asingle auta. Konštrukcia výsledného otvorené dvojsedadlový automobil s výťahom-off panelu strechy sotva dotkla až krátko pred auto ’ s zavedenia v the1994 ženevskom autosalóne, keď boli pridané rámy pre ďalšie occupantprotection.

Ferraricapped Ferrari F50 produkcie na iba 349 kusov, jeden menej, ako pochopil, že by beable predať. Väčšina z prvých vozidiel do Ameriky, dodaná do emissionsregulations sprísnenie v roku 1997. Ferrari nemal problémy s predajom von theproduction beh, dokonca aj pri továrenskom štítku takmer $ 520 tisíc.

Ferrari predal svoju výrobnú série 1995 Ferrari F50.

To wasroughly polovice požadovaná cena druhého preeminent superautá dňa, McLaren F1. To, že Ferrari F50 ’ nemohol t úplne zodpovedať McLaren ’ s výkonom numberswas, ktoré nemajú význam pre Ferrari. Jeho cieľom bolo postaviť svet ’ s mostinvolving pohon, a to ’ presne to, čo majitelia Ferrari F50 dostal.

Nie je that0-100 mph za 8 sekúnd a štvrť míle v 12.1 bol pomalý. Bolo to o theexperience. Ako Road & Sledovanie
zhrnul v teste, ktorý zaznamenal tieto údaje, a ldquo; Viac ako čokoľvek [Ferrari F50] sa cíti ako pretekárske auto &rdquo .;
Ferrarihad zasiahla svoj cieľ, a auto bolo tak zvláštne vnútri spoločnosti, že sa HADITS vlastné výrobnú linku. Keď posledné Ferrari F50 váľa v roku 1997, bol len málokto sadderto vidieť, že idú ako Ferrari testovací pilot Dario Benuzzi. &Ldquo; voz vyvíja hasbeen úžasná dobrodružstvo, ” povedal Autocar Hotel &ldquo, nechcem, aby to skončilo a rdquo; Informácie o týchto ďalších veľkých Ferrari cestné vozidlá: ..


166 GT SWB MM250 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2 + 2F40340 America250 GTE365 GTB /4 Daytona348375

Page [1] [2] [3]