Prehľadávať článok Ford Mustang Goes Trans-Am Racing Ford Mustang Goes Trans-Am Racing
obrovské predajné úspechy z roku 1965 Ford Mustang bol kľúčovým faktorom pri začatí Trans-Am pretekanie, ktoré bolo predstavené na náročných cestách kurzy od pobrežia k pobrežiu. Ale ľudia milujú dobrý boj, takže účasť a záujem médií sa naozaj vzlietnuť, kým súper pony cars zdalo sa naháňať Mustang na závodnej dráhe, rovnako ako v showroome.
v jeho raných rokoch, trans American Championship - Trans-Am na krátke - bol domov pre niektoré z Ameriky je najviac vzrušujúce, hard-bojoval automobilových súťažiach. Slávnostne otvorený v roku 1966, to sa počal z klubu športového auta Ameriky ako profesionálny séria pre športové automobily a populárne športové kompaktov Detroit, hoci počiatočné publicita odkazoval len na " sedany ".
Spočiatku, bolo ich tam dve triedy založené na veľkosti motora. Väčšina zahraničných modelov bežal v kategórii pod 2,5 litra, zatiaľ čo väčšie autá ako Mustang smeli motory medzi 2,5 a 5,0 litra. Pravidlá nariadenej bezpečnostné roltejnery, minimálna závodné hmotnosť, veľkosť palivovej nádrže a ďalšie požiadavky, ale nechá liberálne šťourat sa v zásobnej suspenzie a pohonné ústrojenstvo.
SCCA uvedené minimálnu výrobu 2500 jednotiek určitého modelu, prinajmenšom 500 pre základné motory, a len pravidelné-výrobné telo modifikácie, ako je rýchlosť zvyšujúce spojlery. Inými slovami, spustiť auto Trans-Am, ste mali urobiť pouličné verzii predať verejnosti. Rovnako ako NASCAR v týchto dňoch, SCCA vedel, že by to mohlo pohybovať viac lístkov, že automobily na priebeh vyzeral veľa ako automobily ľudia mohli skutočne kúpiť.
takmer bez konkurencie na alebo mimo trať, Mustang bol jednoduché ako prvý -season majster vo svojej triede, s Jerry Titus winningest vodiča. Ford vreciach druhej triedy korunu v '67, utrácať väčšie dolárov za letky tímov s veľký-menovať pilotmi bežecký závod-prepped Mustangy a Merkúr pumy, hoci Titus znovu si odniesol trofej vodiča.
1970 Boss 302 bol každý cólom streetable Trans-Am pretekár, ale Ford vyskočil zo všetkých foriem pretekania po 1970
Ďalšie dva roky patril archrival Chevrolet a jej účel navrhnutou Chevrolet Camaro Z-28. Ale vyhliadky Fordovej dostal obrovskú podporu, keď Bunkie Knudsen prišiel ako prezident, rozhodol sa získať titul od starého zamestnávateľa a nové firemné nepriateľ, General Motors.
Sparing
[1] 